Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsDes bus autonomes commenceront à transporter des passagers sur le pont de Forth Road en Écosse le mois prochain dans ce qui a été salué comme une première mondiale.Cinq bus à un étage couvriront l’itinéraire de 14 miles à partir du 15 mai, transportant jusqu’à 10 000 passagers chaque semaine entre le parc Ferrytoll et le trajet à Fife et l’échangeur de trains et de tramways d’Edinburgh Park.Cependant, bien que les véhicules utilisent des capteurs pour se déplacer sur des routes présélectionnées jusqu’à 50 mph, ils devront toujours être conduits par deux membres du personnel, soit deux fois plus qu’un bus normal.Cela comprend un conducteur de sécurité dans le siège du conducteur pour surveiller la technologie et un capitaine de bus pour aider les passagers à embarquer, à acheter des billets et à poser des questions.Actuellement, les voitures entièrement sans conducteur ne sont pas légalement autorisées au Royaume-Uni, et un conducteur de sécurité est requis à tout moment dans tous les véhicules autonomes, bien que le gouvernement travaille sur un cadre juridique et d’assurance mis à jour.Stagecoach, le plus grand opérateur de bus et d’autocars du Royaume-Uni, qui gère le service, a déclaré que le deuxième membre du personnel démontrerait à quoi ressemblerait un service autonome à l’avenir lorsque le conducteur pourrait quitter la cabine. Comme l’initiative est un essai pour voir comment la technologie fonctionne, il n’y a pas de plans immédiats pour retirer le conducteur de la cabine.Kevin Stewart, ministre des Transports du gouvernement écossais, a déclaré que le «projet innovant et ambitieux» était une «étape passionnante», qui, espérait-il, aiderait l’Écosse à «établir ses références sur la scène mondiale», car le réseau routier du pays couvre un large éventail de environnements, qui peuvent fournir un bon terrain d’essai pour les véhicules autonomes.Stagecoach a déclaré qu’il considérait le projet comme l’un des plus complexes au monde, ainsi que le premier service enregistré au Royaume-Uni à utiliser des bus autonomes de taille normale. Le gouvernement britannique a déclaré qu’il s’agirait du premier service de bus public autonome au monde.Carla Stockton-Jones, directrice générale de Stagecoach, a déclaré que l’entreprise était « fière d’être à la pointe de l’innovation dans les transports avec ce projet qui marque une étape importante pour les transports publics ».ignorer la promotion de la newsletterArchie Bland et Nimo Omer vous guident à travers les meilleures histoires et ce qu’elles signifient, gratuitement tous les matins de la semaineAvis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur les organisations caritatives, les publicités en ligne et le contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre Politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et Google Politique de confidentialité et Conditions d’utilisation appliquer.après la promotion de la newsletterParallèlement à six autres projets, le service de bus d’Édimbourg a reçu une part de 81 millions de livres sterling dans le cadre d’un soutien conjoint du gouvernement britannique et de l’industrie pour accélérer la commercialisation de la technologie de transport autonome.Les ministres espèrent que les véhicules offriront à terme plus de confort aux consommateurs en rendant les trajets plus rapides et plus fiables, ainsi qu’en améliorant la sécurité, puisque 88 % des collisions routières sont actuellement causées par une erreur humaine ; et la durabilité, en encourageant davantage de personnes à utiliser les transports publics.D’autres villes envisagent également d’introduire des bus sans conducteur, bien que ceux-ci ne soient pas aussi avancés que le projet d’Édimbourg. En 2025, 45 minibus électriques autonomes seront programmés pour rouler pendant un an dans trois villes européennes : Genève, Suisse ; Kronach, Allemagne ; et Oslo, Norvège. De courts essais ont également eu lieu dans plusieurs villes, dont Rome et Séoul.
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