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Les autorités ont commencé à nettoyer l’épave du Pont de clé Francis Scott à Baltimore jeudi après avoir mis fin aux recherches des quatre autres travailleurs portés disparus, présumés morts, tombés à l’eau lors de la chute du pont.
Huit personnes ont plongé dans les eaux froides de la rivière Patapsco après qu’un cargo singapourien a heurté le pont tôt mardi, provoquant l’effondrement de la travée de 1,6 mile. Deux personnes ont été secourues ; l’un a refusé le traitement et l’autre a été hospitalisé dans un état critique.
Les autorités ont retiré les corps d’Alejandro Hernandez Fuentes, 35 ans, de Baltimore, et de Dorlian Castillo Cabrera, 26 ans, de Dundalk, dans le Maryland, d’une camionnette rouge submergée près du pont mercredi matin, a déclaré le colonel Roland L. Butler Jr. de la police de l’État du Maryland.
Butler a déclaré que les autorités se concentraient sur une opération de sauvetage. Les autorités ont interrompu les recherches des dépouilles des autres victimes, a-t-il expliqué, en raison des conditions dangereuses pour les plongeurs.
« Nous avons épuisé tous les efforts de recherche dans les zones autour de cette épave », a-t-il ajouté.
Butler a déclaré qu’ils pensaient que les véhicules avec les autres victimes étaient « enfermés dans la superstructure et le béton que nous avons tragiquement vu s’effondrer ».
Les enquêteurs du National Transportation Safety Board ont également fourni plus de détails sur le calendrier juste avant le crash du navire lors d’un point de presse mercredi soir.
Marcel Muise, l’enquêteur du conseil chargé de l’enquête, a déclaré que l’agence avait récupéré six heures d’audio de l’enregistreur de données du navire.
Plusieurs alarmes ont été entendues depuis l’enregistreur du navire à 1 h 24, peu avant que le navire ne perde le courant, a déclaré Muise. Le pilote du navire a demandé de l’aide aux remorqueurs à proximité à 1 h 26. Une minute plus tard, le pilote a ordonné au cargo de jeter l’ancre du navire et a émis des « commandes de direction supplémentaires ». L’accident s’est produit vers 1h30 du matin
Il y avait 23 personnes à bord du navire lorsqu’il a heurté le pont – 21 membres d’équipage et deux pilotes – a déclaré Jennifer Homendy, présidente du NTSB, lors du briefing.
Le navire transportait 764 tonnes de matières dangereuses, notamment des produits inflammables et corrosifs, dans 56 conteneurs, a indiqué Homendy. Certains des conteneurs ont été repérés dans l’eau et d’autres ont été « violés de manière significative sur le navire lui-même », a-t-elle déclaré.
« C’est certainement assez dévastateur de voir non seulement ce qui se passe avec les conteneurs de fret, mais aussi de voir ce qui était une travée de pont – trois travées de pont qui [are] à peu près disparu », a-t-elle déclaré. « C’est juste une dévastation totale. »