Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLe ministre allemand des Finances a lancé une invitation ouverte au Royaume-Uni à conclure un nouvel accord visant à améliorer les relations commerciales liées au Brexit, ce qui réduirait les barrières commerciales et les « obstacles dans la vie quotidienne des affaires ».Christian Lindner a déclaré à la BBC : « Il s’agit d’une invitation permanente pour le Royaume-Uni : si vous souhaitez intensifier vos relations commerciales avec l’UE, appelez-nous. Nous apprécions vraiment le Royaume-Uni et ses valeurs, son peuple… et j’apprécierais vraiment, vraiment si nous pouvions intensifier nos efforts. [the trade relationship] encore. »Ses commentaires surprendront le vice-président de la Commission européenne, Maroš Šefčovič, qui a négocié l’accord commercial sur le Brexit, et ils ouvriront la porte au leader travailliste, Keir Starmer, qui a déclaré qu’il chercherait « un bien meilleur » relations avec l’UE s’il remporte les prochaines élections générales.Šefčovič a insisté sur le fait que l’accord sur le Brexit ne serait pas « mis à la déchiqueteuse ». Il résiste également aux appels de l’industrie automobile britannique et européenne en faveur d’une suspension de trois ans des tarifs douaniers, qui devrait entrer en vigueur en janvier, sur les exportations de voitures électriques.Il est entendu qu’il pourrait toutefois accepter une suspension d’un an à titre de compromis.Lindner a déclaré que le Brexit avait créé « des obstacles dans la vie commerciale quotidienne » et rendait les échanges commerciaux avec le Royaume-Uni plus difficiles.« Depuis le Brexit, il y a de nouveaux obstacles dans la vie quotidienne des entreprises allemandes… Je ne pense pas [the] Le Royaume-Uni profite du Brexit », a-t-il déclaré.Les experts estiment que même sans un examen approfondi de l’accord sur le Brexit, il existe des moyens de réduire les obstacles.La Chambre des Lords du Royaume-Uni a identifié 72 domaines dans lesquels des améliorations pourraient être apportées plus tôt cette année, notamment des modalités de visa plus faciles pour les musiciens et les artistes de théâtre en tournée, un retour à la reconnaissance mutuelle des qualifications pour les professionnels, tels que les comptables, et un assouplissement des règles de rendre visite aux écoliers.Les commentaires de Lindner sont les premiers de l’une des plus grandes économies de l’UE à suggérer que l’accord sur le Brexit négocié par Boris Johnson et David Frost nuit également aux entreprises européennes.Certains craignent que l’économie allemande ne soit entrée dans une « slowcession », avec une contraction de 0,4 % cette année en raison d’une inflation élevée, des prix élevés de l’énergie et de la faiblesse du commerce international.Le gouvernement avait prédit une croissance de 0,4 % pour 2023 dans ses prévisions d’avril, mais la faiblesse du secteur industriel et les taux d’intérêt les plus élevés depuis une décennie font craindre une nouvelle récession cette année dans la plus grande économie de la zone euro.L’Allemagne est le deuxième partenaire commercial du Royaume-Uni, selon les statistiques du gouvernement britannique publiées en septembre, représentant 8 % du commerce total du Royaume-Uni.ignorer la promotion de la newsletter précédenteInscrivez-vous pour C’est l’EuropeLes histoires et débats les plus urgents pour les Européens – de l’identité à l’économie en passant par l’environnement », »newsletterId »: »c’est-ce-que-l’Europe », »successDescription »: »Les histoires et les débats les plus urgents pour les Européens – de l’identité à l’économie en passant par l’environnement »} » config= » »renderingTarget »: »Web » « >Avis de confidentialité: Les newsletters peuvent contenir des informations sur des organismes de bienfaisance, des publicités en ligne et du contenu financé par des tiers. Pour plus d’informations, consultez notre Politique de confidentialité. Nous utilisons Google reCaptcha pour protéger notre site Web et la politique de confidentialité et les conditions d’utilisation de Google s’appliquent.après la promotion de la newsletterLe coût quotidien du commerce a toutefois changé, avec les formalités douanières et normatives et la certification nécessaires après que le Royaume-Uni a quitté le marché unique.L’industrie automobile a réclamé une suspension de trois ans des droits de douane en vigueur, mais l’UE est divisée. Son commissaire chargé du marché intérieur, Thierry Breton, a récemment déclaré au Guardian qu’il ne pouvait pas offrir une protection particulière à une industrie plutôt qu’à une autre.Les critiques affirment que c’est l’industrie automobile qui est responsable, et non l’accord du Brexit, de ne pas avoir accéléré la production de produits chimiques nécessaires à la fabrication des batteries de moteurs électriques et d’avoir permis à ses rivaux chinois de prendre l’avantage sur ce secteur.Un porte-parole du gouvernement britannique a déclaré : « L’accord de commerce et de coopération est le plus grand accord de libre-échange sans droits de douane et sans quotas au monde.« Cela sécurise l’accès au marché britannique dans des secteurs de services clés et ouvre de nouvelles opportunités aux entreprises britanniques à travers le monde.« Suite au cadre de Windsor, le Royaume-Uni et l’UE se sont publiquement engagés à maximiser encore davantage les opportunités du TCA. »
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