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Les propriétaires de l’aciérie de Port Talbot ont rejeté un projet syndical visant à maintenir ses hauts fourneaux en fonctionnement, mettant ainsi en danger près de 3 000 emplois et laissant le Royaume-Uni sur la bonne voie pour devenir la seule grande économie incapable de fabriquer de l’acier à partir de zéro.
Dans ce qu’un syndicat a qualifié de « coup dur » pour les travailleurs et la sidérurgie britannique, la société mère de Port Talbot, la société indienne Tata Steel, a déclaré aux représentants des travailleurs qu’elle ne pouvait plus se permettre de poursuivre la production dans l’usine déficitaire de le sud du Pays de Galles tout en achevant un plan de transition de quatre ans vers une production plus verte.
L’entreprise, qui reçoit 500 millions de livres sterling du gouvernement pour l’aider à réaliser ce plan, a annoncé la nouvelle lors d’un sommet à l’hôtel cinq étoiles St James’ Court à Londres, qui appartient au groupe Tata.
Le secrétaire fantôme aux Affaires, Jonathan Reynolds, a fustigé le gouvernement pour avoir fourni à Tata des fonds pour financer ses plans de transition verte sans garantir l’emploi.
Il a déclaré que la stratégie du gouvernement était de « 500 millions de livres sterling pour 3 000 suppressions d’emplois ».
Dans le cadre du plan Tata, qui devrait être annoncé officiellement vendredi, les hauts fourneaux de Port Talbot fermeront leurs portes pendant que l’entreprise construira des fours à arc électrique, qui fabriquent de l’acier à partir de ferraille recyclée, un processus plus écologique et moins cher.
Le Guardian croit comprendre qu’environ 200 emplois pourraient être sauvegardés grâce à une proposition visant à maintenir certaines usines du site ouvertes, pour laminer des brames d’acier. Mais cette décision constitue un coup dur pour une ville où l’économie locale dépend fortement d’une seule usine.
Les syndicats Community et GMB avaient proposé un plan de transition échelonné destiné à assurer une protection immédiate aux travailleurs.
Selon leurs propositions, les hauts fourneaux seraient restés ouverts pendant la transition, et au moins un d’entre eux continuerait de fonctionner jusqu’en 2032.
Mais lors d’une réunion à Londres jeudi, Tata Steel aurait déclaré aux représentants syndicaux que la proposition était inabordable compte tenu des pertes de Port Talbot, estimées à 1 million de livres sterling par jour.
Les seuls autres hauts fourneaux du Royaume-Uni, à Scunthorpe, devraient également être arrêtés au cours d’un processus de transition similaire, potentiellement long, vers les fours à arc électrique.
Cela ferait du Royaume-Uni le seul pays du G20 à ne pas pouvoir fabriquer d’acier à partir de matières premières.
Stephen Kinnock, le député travailliste dont la circonscription d’Aberavon comprend Port Talbot, a appelé le gouvernement à « repenser son approche » et à adopter les propositions des syndicats pour une transition échelonnée vers les fours à arc électrique, tout en protégeant les emplois entre-temps.
Ce plan était « tombé dans l’oreille d’un sourd » lors des négociations, selon Charlotte Brumpton-Childs, responsable nationale du GMB.
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« Des pertes d’emplois à grande échelle seraient un coup dur pour Port Talbot et pour l’industrie manufacturière britannique en général », a-t-elle déclaré.
La fermeture des deux hauts fourneaux de Port Talbot marquerait la dernière étape sombre d’un déclin qui dure depuis des décennies et qui a vu la production chuter de 25 millions de tonnes en 1971 à 6 millions de tonnes, tandis que l’emploi dans le secteur a chuté de 250 000 à un peu moins de 34 000.
L’organisme professionnel de l’industrie, UK Steel, a déclaré plus tôt cette année que 2024 était un « carrefour » pour l’industrie sidérurgique britannique, où elle pourrait soit connaître une renaissance, soit poursuivre son déclin maîtrisé.
Une fois opérationnels, les nouveaux fours à arc électrique seront capables de reproduire certaines des qualités de qualité supérieure produites par les hauts fourneaux, généralement destinées à l’industrie automobile et aux processus industriels tels que la mise en conserve d’aliments et de boissons.
Mais fabriquer ainsi des qualités d’acier plus élevées est plus difficile, ce qui signifie que le Royaume-Uni pourrait également perdre la capacité de fabriquer certains produits, en s’appuyant plutôt sur les importations.
Un porte-parole du gouvernement a déclaré : « Nous sommes déterminés à assurer un avenir durable et compétitif au secteur sidérurgique britannique, c’est pourquoi nous avons engagé 500 millions de livres sterling de soutien du gouvernement britannique qui transformeront le site et protégeront des milliers d’emplois – à Port Talbot et à Port Talbot. tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
« L’engagement auprès des syndicats est, à juste titre, un processus mené par l’entreprise. Il existe un large éventail de soutiens pour le personnel concerné, y compris un conseil de transition dédié soutenu par un financement de 80 millions de livres sterling du gouvernement britannique et de 20 millions de livres sterling de Tata Steel.
« Présidé par le secrétaire gallois avec une représentation ministérielle du gouvernement gallois, le conseil d’administration soutiendra à la fois les employés concernés et l’économie locale. »