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PUNE : Air India a signé un accord avec KSU Aviation pour lancer TaxiBot opérations à Delhi et Aéroports de Bangalore pour son Avions Airbus A320ont annoncé jeudi ses responsables.
Le partenariat stratégique est aligné sur l’engagement d’Air India à réduire son empreinte carbone, car l’adoption des TaxiBots envisage une économie potentielle de 15 000 tonnes de consommation de carburant sur trois ans.
Equipement semi-robotique, le TaxiBot, une fois fixé à l’avion, agit comme un prolongement du train avant de l’avion. Il est utilisé pour remorquer des avions de la porte du terminal de l’aéroport au point de taxi-out et pour remorquer des avions depuis la porte du terminal après l’atterrissage (phase de taxi-in) sans utiliser les moteurs de l’avion, économisant ainsi du carburéacteur. Le pionnier freins technologiques la consommation de carburant, les émissions de carbone, les niveaux de bruit, ainsi que les coûts pour les compagnies aériennes.
Élaborant sur l’adoption de TaxiBot, Campbell Wilson, PDG et directeur général d’Air India, a déclaré : « En tant que compagnie aérienne responsable, Air India est constamment à la recherche de moyens d’améliorer la durabilité et de gérer son empreinte carbone. Le déploiement de TaxiBots est un autre exemple de notre engagement à réduire les émissions et la consommation de carburant. Cette collaboration avec KSU nous permettra de mieux évaluer les capacités des TaxiBots et pourrait conduire à un déploiement plus important dans les filiales d’Air India et d’autres aéroports.
Air India investit dans des mesures d’efficacité pour adopter la durabilité dans le cadre des opérations régulières de sa flotte, y compris l’introduction de nouveaux avions, de meilleures procédures et la conduite des opérations avec le déploiement de technologies innovantes. L’année dernière, le groupe Air India a conclu un protocole d’accord avec le Conseil de la recherche scientifique et industrielle (CSIR) – Indian Institute of Petroleum pour collaborer à la recherche, au développement et au déploiement de carburants d’aviation durables (SAF).
Ashwani Khanna, directeur, KSU Aviation Pvt. Ltd., a déclaré : « Nous sommes ravis de l’introduction officielle de TaxiBot dans le cadre de l’approche ciblée d’Air India pour réduire son empreinte carbone. Air India subit une transformation massive et a adopté des pratiques durables comme partie intégrante de ce voyage. Nous nous engageons à nous associer à des organisations partageant les mêmes idées comme Air India pour tirer parti de la technologie moderne dans la réduction de l’empreinte carbone et accélérer la poursuite de l’objectif zéro net.
En octobre 2019, Air India, dans une première mondiale, a utilisé un TaxiBot sur un Airbus A320 effectuant un vol commercial avec des passagers à bord.
Le partenariat stratégique est aligné sur l’engagement d’Air India à réduire son empreinte carbone, car l’adoption des TaxiBots envisage une économie potentielle de 15 000 tonnes de consommation de carburant sur trois ans.
Equipement semi-robotique, le TaxiBot, une fois fixé à l’avion, agit comme un prolongement du train avant de l’avion. Il est utilisé pour remorquer des avions de la porte du terminal de l’aéroport au point de taxi-out et pour remorquer des avions depuis la porte du terminal après l’atterrissage (phase de taxi-in) sans utiliser les moteurs de l’avion, économisant ainsi du carburéacteur. Le pionnier freins technologiques la consommation de carburant, les émissions de carbone, les niveaux de bruit, ainsi que les coûts pour les compagnies aériennes.
Élaborant sur l’adoption de TaxiBot, Campbell Wilson, PDG et directeur général d’Air India, a déclaré : « En tant que compagnie aérienne responsable, Air India est constamment à la recherche de moyens d’améliorer la durabilité et de gérer son empreinte carbone. Le déploiement de TaxiBots est un autre exemple de notre engagement à réduire les émissions et la consommation de carburant. Cette collaboration avec KSU nous permettra de mieux évaluer les capacités des TaxiBots et pourrait conduire à un déploiement plus important dans les filiales d’Air India et d’autres aéroports.
Air India investit dans des mesures d’efficacité pour adopter la durabilité dans le cadre des opérations régulières de sa flotte, y compris l’introduction de nouveaux avions, de meilleures procédures et la conduite des opérations avec le déploiement de technologies innovantes. L’année dernière, le groupe Air India a conclu un protocole d’accord avec le Conseil de la recherche scientifique et industrielle (CSIR) – Indian Institute of Petroleum pour collaborer à la recherche, au développement et au déploiement de carburants d’aviation durables (SAF).
Ashwani Khanna, directeur, KSU Aviation Pvt. Ltd., a déclaré : « Nous sommes ravis de l’introduction officielle de TaxiBot dans le cadre de l’approche ciblée d’Air India pour réduire son empreinte carbone. Air India subit une transformation massive et a adopté des pratiques durables comme partie intégrante de ce voyage. Nous nous engageons à nous associer à des organisations partageant les mêmes idées comme Air India pour tirer parti de la technologie moderne dans la réduction de l’empreinte carbone et accélérer la poursuite de l’objectif zéro net.
En octobre 2019, Air India, dans une première mondiale, a utilisé un TaxiBot sur un Airbus A320 effectuant un vol commercial avec des passagers à bord.