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Am 31. Oktober 2023 um 1 Uhr deutscher Zeit stellt Apple unter dem Motto « Erschreckend schnell » viendra probablement avec les nouveaux Mac[–>M3-Chip avant. De nombreux experts et fans sont convaincus qu’il s’agit de la dernière grande annonce d’Apple pour l’année en cours. Le constructeur pourrait encore avoir un petit atout dans son sac après cet événement. En fait, l’entreprise n’a pas encore tenu sa promesse selon laquelle elle[–>bereits 2022 dans le cadre de sa conférence interne des développeurs WWDC. À cette époque, Apple annonçait une toute nouvelle version de son logiciel d’infodivertissement CarPlay pour fin 2023 et promettait toute une série de nouvelles fonctionnalités.
Seither hat der Hersteller kaum ein Wort zu diesem Thema verloren. Wie die Website 9to5mac.com comme indiqué récemment, les plans de sortie semblent toujours s’appliquer. En conséquence, on peut le trouver sur le site officiel[–>CarPlay-Website toujours l’annonce que les premiers véhicules équipés du nouveau système CarPlay seraient présentés fin 2023. Étant donné qu’Apple maintient généralement très méticuleusement ces dates sur ses sites Web, il est raisonnable de supposer que le nouveau CarPlay apparaîtra effectivement avant la fin de l’année. Reste à savoir quel constructeur automobile donnera le signal de départ. Selon Apple, Land Rover, Mercedes-Benz, Lincoln, Audi, Volvo, Honda, Porsche, Nissan, Ford, Jaguar, Acura, Polestar, Infiniti et Renault prennent en charge le nouveau logiciel.
Selbst wenn einer der genannten Hersteller noch dieses Jahr ein Auto mit CarPlay ankündigt, heißt das allerdings nicht zwingend, dass das Fahrzeug zeitnah erscheint. Dass Apple das Thema beim « Erschreckend schnell »-Event aufgreift, erscheint nach jetzigem Stand eher unwahrscheinlich, da es kaum in das Konzept eines Mac-Events passt. Spannend wäre es dennoch. Immerhin stellte Apple bei der initialen Ankündigung die « ultimative iPhone-Erfahrung fürs Auto » in Aussicht. Das neue CarPlay schafft demnach eine nahtlose Verbindung zwischen iPhone und Bordcomputer und bietet nicht nur wie bisher Zugriff auf Telefon-Features.
Stattdessen sollen User künftig sämtliche Fahrzeugfunktionen von der Klimanalage bis zur Sitzposition über die Software steuern und Apple CarPlay auf allen verfügbaren Bord-Displays nutzen können, sogar auf der Tacho-Einheit. Dazu müssen Autohersteller ihre Bordsysteme allerdings entsprechend freigeben. Ob das tatsächlich noch im großen Stil passiert, bleibt abzuwarten. Die Unterstützung von CarPlay durch Autobauer ist laut 9to5mac.com eher rückläufig. General Motors etwa streicht den Support der Apple-Software in seinen kommenden Elektroautos komplett.
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