Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les économies du monde entier ont été dingues ces dernières années, depuis que COVID a frappé. Cela a été plus évident dans l’industrie automobile que dans la plupart des autres, probablement parce que les voitures sont des produits si chers et attirent tellement l’attention. Une chose que nous avons constatée lorsque l’inflation a commencé à augmenter a été le prix record des voitures, et cela comprenait les prix des voitures d’occasion ainsi que les prix des voitures neuves. Et cela a été particulièrement le cas sur le marché des véhicules électriques. La bonne nouvelle est que, enfin, les prix ont fortement baissé sur le marché des véhicules électriques d’occasion. Dans cette histoire, nous cherchons. dans le cas du Royaume-Uni. Alors que les prix des voitures d’occasion ont légèrement augmenté (2,8 %) en mai, les prix des véhicules électriques ont chuté de façon spectaculaire, de 18,6 %. C’est selon les données de l’indice des prix de détail Auto Trader. Le marché des véhicules électriques d’occasion évolue rapidement, en partie parce que les nombreux véhicules électriques qui ont fait leur apparition sur le marché il y a quelques années fournissent désormais beaucoup plus de véhicules électriques sur le marché des voitures d’occasion. La Tesla Model 3 a commencé à se vendre vraiment en gros volumes en 2018, il y a cinq ans. De nombreux acheteurs de voitures neuves conservent une voiture pendant 5 ans, puis la mettent à niveau. En général, le marché des véhicules électriques a connu une croissance rapide au cours des dernières années, et nous allons simplement voir un marché des véhicules électriques de mieux en mieux utilisés à mesure que ces voitures commenceront à atteindre les seconds acheteurs. En ce qui concerne le mois dernier, « l’énorme augmentation des stocks entrant sur le marché (en hausse de 201 % en glissement annuel en mai) continue de dépasser les niveaux très robustes de la demande des consommateurs (en hausse de 44 % en glissement annuel) », Financement automobile en ligne écrit. Simplement l’offre et la demande disent que si l’offre augmente plus que la demande, les prix baissent ; et si l’offre augmente Plus vite que la demande, les prix baissent beaucoup. « L’examen des données de tarification des véhicules électriques d’occasion à un niveau plus granulaire révèle à quel point le marché des véhicules électriques d’occasion est fragile. Bien que le taux actuel de croissance de l’offre de véhicules électriques d’occasion ralentisse – à 201 % en glissement annuel, mai a marqué le taux de croissance le plus bas depuis octobre 2022 – le marché continue de voir un énorme afflux de stocks. «Il y a actuellement environ 15 000 véhicules électriques d’occasion à vendre chaque jour sur Auto Trader, dont 29% sont maintenant inférieurs à 20 000 £, ce qui est en hausse significative par rapport aux 7% enregistrés en août 2022. « Alors que la disponibilité de voitures électriques plus abordables a augmenté, la demande des consommateurs a également augmenté, la part des demandes de renseignements sur les véhicules électriques générées via Auto Trader pour la tranche d’âge de un à cinq ans ayant presque doublé au cours des 12 derniers mois, passant de 4% à 7,3 %, le niveau le plus élevé jamais enregistré. Ce qui est excitant, c’est que certains modèles électriques qui ont des équivalents de groupe motopropulseur à essence ont chuté en dessous de ce dernier prix sur le marché des voitures d’occasion. Par exemple, une Jaguar I-PACE de 3 ans coûte actuellement 600 £ de moins qu’une Jaguar F-PACE de 3 ans. Bien sûr, le gros chien est le Tesla Model 3. C’est le véhicule électrique qui a commencé à inonder le marché en premier, et c’est le modèle que de nombreux acheteurs veulent toujours. Ce n’est pas moins cher qu’un concurrent à essence à l’avant (probablement si vous tenez compte du fonctionnement, cependant), mais il devient plus compétitif. « Et avec les détaillants qui réduisent les prix des Teslas d’occasion plus que toute autre marque en réponse aux réductions de prix des voitures neuves, le prix moyen d’un modèle 3 d’occasion de 3 ans (30 700 £) n’est plus que de 3 600 £ plus cher qu’une BMW. 3 séries du même âge – en août, l’écart de prix était de 22 000 £. En conséquence, la part de marché de la Model 3 dans les demandes de renseignements électriques via Auto Trader est passée de 8 % à près d’une personne sur cinq (18 %) au cours de la même période. Nous verrons ce qui se passera dans les mois et les années à venir, mais une chose est claire : c’est le moment idéal pour acheter une voiture électrique d’occasion, y compris une Tesla Model 3 d’occasion, au Royaume-Uni — et aussi au-delà. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités !
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