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Christian Horner a révélé qu’un rival anonyme avait tenté de diviser Red Bull et leurs sponsors à propos de leur violation du plafond des coûts en 2022.
Alors que la Formule 1 est devenue de plus en plus tribale, c’est Red Bull qui est devenu l’archétype du méchant aux yeux de beaucoup de gens.
La finale de la saison 2021, bien que ce ne soit pas la faute de Red Bull, et la violation du plafond des coûts ont ajouté un nouvel élément à la personnalité de l’équipe qui, au moment de son entrée, était considérée comme une perturbation de l’ordre établi.
Même maintenant, alors que Red Bull navigue vers victoire après victoire, cela n’aura pas fait grand-chose pour influencer certains membres du public de la F1, mais Horner, un homme habitué à jouer le rôle de méchant, n’est que trop conscient de la réputation de Red Bull.
« Si nous avions un pilote britannique comme une certaine équipe à Brackley. Nous sommes trop facilement considérés comme les méchants », a-t-il déclaré au i.
« Cela nous a souillés [the budget cap breach]. Ces choses sont utilisées par vos rivaux. L’un d’eux a contacté nos sponsors et partenaires pour suggérer que nous discréditerions leurs marques. C’était juste sournois.
« Ma femme m’a toujours dit qu’une tape dans le dos n’est qu’à six pouces d’un coup de pied dans le cul. C’est comme les Kardashian sur roues. Tant que vous êtes à l’aise avec les décisions que vous prenez. C’est comme ça que je vis ma vie.
« Nous jouons notre musique fort et avons le sourire aux lèvres. Cela doit être plus qu’un travail. Et cela doit venir du haut. Une entreprise de boissons énergisantes qui s’attaque à Mercedes Benz, Ferrari, Audi et qui que ce soit d’autre, mais pourquoi pas ? Si nous avons les bonnes personnes, les bonnes ressources, la bonne culture, pourquoi ne pouvons-nous pas le faire ? »
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Adrian Newey et Horner ont transformé Red Bull de coureurs également en prétendants au titre année après année et, ces dernières saisons, favoris au titre.
Et Horner pense que la cible sur le dos de Red Bull est maintenant plus grande que jamais.
« Il y a toujours quelque chose, toujours une directive technique qui tombe, qui change la donne », a déclaré Horner à propos des changements de réglementation de 2022.
« Vous pouvez garantir que les autres comploteront, ‘comment pouvons-nous les ralentir’. Cela fait partie du jeu. L’avoir vécu avant de devenir plus aguerri dans la façon de le monter.
« Les attentes en 22 avec le plus grand changement de réglementation du châssis depuis probablement 30 ans étaient en fait assez modestes. Mercedes est arrivée avec une voiture qui ne ressemblait à aucune autre. Et vous pensez que nous avons raté la cible ici ? Ils ont vu quelque chose dans le règlement que nous n’avons pas. Est-ce que cela va nous embarrasser ?
La réponse était non car l’équipe que Horner et Red Bull avaient longtemps poursuivie a maintenant plusieurs secondes de retard.