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Daniel Ricciardo a déclaré que les ordres d’équipe donnés à Yuki Tsunoda « n’étaient pas une surprise », compte tenu de la manière dont les stratégies de RB ont été placées.
Tsunoda a opposé une résistance farouche à l’idée de devoir s’écarter pour son coéquipier alors qu’il était coincé derrière Kevin Magnussen à la fin du Grand Prix de Bahreïn, ne le faisant qu’après de multiples instructions du mur des stands et exprimant sa colère face à la situation par la suite.
Daniel Ricciardo : les ordres de l’équipe RB n’étaient « pas une surprise » pour Yuki Tsunoda
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Lorsqu’on lui a demandé de remplacer Ricciardo, qui poursuivait avec des pneus tendres alors que Tsunoda était en pneus durs à ce moment-là, le jeune pilote RB a répondu : « Vous vous moquez de moi ? Maintenant? »
Cela s’est produit alors qu’il suivait de près Magnussen lui-même, mais avec Ricciardo sur des pneus plus frais et plus souples, l’équipe voulait attraper l’Australien si elle le pouvait.
Mais lorsque le joueur de 34 ans n’a pas réussi à trouver un chemin, Tsunoda a exprimé son mécontentement à la radio de l’équipe, après avoir dû se faire dire plus d’une fois de s’écarter pour son coéquipier.
Interrogé par des médias, dont PlanetF1.com, si l’appel se résumait à une stratégie pneumatique, Ricciardo a répondu : « Oui, c’était vraiment ça. Nous en avons également parlé, évidemment avant la course, nous passons en revue la stratégie et nous avons quelques plans sur la stratégie que nous pourrions mettre en œuvre.
« Mais il était fort probable que je parte avec les tendres usagés, que j’allais terminer la course avec des tendres neufs et faire un dernier relais offensif, donc l’appel était assez attendu.
« Écoutez, je sais que lorsque vous êtes en course, vous êtes un peu plus émotif et c’est un peu plus intense, mais cet appel n’est pas une surprise, et évidemment chaque tour compte quand vous êtes avec ce pneu et que vous J’essaie d’en retirer un peu de prise, vous devez donc réagir à l’appel de l’équipe.
« De plus, nous n’étions pas encore en position de points, donc il n’y a vraiment rien à perdre, laissez-moi simplement partir et voir si je peux faire quelque chose à ce sujet.
« Je dirais, en étant totalement transparent de ma part, que je pense que l’appel était déjà peut-être un tour trop tard et qu’il a réagi plus tard que cela.
« Évidemment, quand il y a des pneus tendres comme celui-ci, chaque tour est crucial, donc je pense que j’ai déjà perdu probablement deux bons tours et demi de pneus, et c’était peut-être la différence.
« Aurions-nous pu rattraper Stroll peut-être en 10e ? Non, je pense que peut-être qu’au mieux nous avons Zhou [in 11th]. Les points étaient encore délicats, mais il fallait essayer quelque chose.
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Une autre partie de la colère de Tsunoda semble provenir du fait que Ricciardo ne lui a pas redonné la place à l’arrivée.
Des images ont émergé de Tsunoda se jetant apparemment à l’intérieur de Ricciardo au virage 8 lors du tour de récupération avant de courir près de lui à la sortie, mais Tsunoda lui-même a nié qu’il y ait eu une quelconque méchanceté ou qu’ils se soient trop rapprochés du tout.
Lorsqu’on lui a demandé si l’équipe lui avait demandé de revenir, Ricciardo a répondu que non – et concernant les positions mineures, il était de toute façon perplexe quant à la perspective.
« Je ne sais pas si un pilote s’en soucie, mais moi non », a déclaré Ricciardo à propos du remplacement de son coéquipier dans des positions ne rapportant pas de points.
« Donc si l’équipe avait dit ‘laissez-le revenir avant la ligne d’arrivée’, je l’aurais fait parce que cela ne signifie rien pour moi. À moins que nous ne soyons dans les points, peu importe ?
« Écoutez, c’est la course 1 sur 24. Oui, il y a eu un petit conflit aujourd’hui, mais je ne veux pas que cela donne le ton.
« Je pense que nous en parlerons maintenant lors du briefing, honnêtement, et j’espère qu’une fois qu’il se sera calmé, il pourra dire : ‘D’accord, j’aurais dû avancer d’un tour plus tôt.' »
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