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Insistant sur le fait qu’il est « trop tôt » pour porter un jugement contre le concept de voiture de Ferrari, Charles Leclerc pense que la Scuderia n’a pas fait un mauvais travail avec le SF-23, Red Bull en a juste fait un meilleur.
La saison dernière, il a été affirmé que Ferrari avait la voiture la plus rapide sur la grille, seulement pour que l’équipe italienne ait dû baisser les moteurs à la mi-saison après un trop grand nombre de problèmes de fiabilité.
En boitant à la deuxième place des championnats, mais avec des victoires en course pour la première fois depuis 2019, Ferrari s’est lancée dans la campagne de cette saison en pensant qu’elle défierait Red Bull pour les titres mondiaux.
Au lieu de cela, ils ne se sont même pas encore battus pour une victoire avec la P3 de Leclerc au Grand Prix d’Azerbaïdjan, le seul podium de la Scuderia cette saison.
« Eh bien, honnêtement, la voiture [is] faire exactement ce que nous attendions de lui, donc ce n’est pas comme si nous avions fait du mauvais travail [or] nous ne sommes pas arrivés à nos attentes », a-t-il déclaré.
« Mais malheureusement, Red Bull a fait deux fois [as much of] un pas par rapport à nous, donc je pense que c’est plus là où nous avons fixé les objectifs qu’autre chose.
Ferrari n’a marqué que 78 points cette saison avec Red Bull déjà sur 224.
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Leclerc prévient que ce ne sera pas une solution « à court terme »
Alors que Ferrari a eu du mal à atteindre le podium, Red Bull a remporté cinq victoires en cinq courses, dont quatre avec des résultats 1-2.
À seulement 20 secondes du pilote non Red Bull le plus proche dans quatre de ces cinq courses, Red Bull se précipite vers un autre doublé au championnat.
Cela amène Ferrari à se demander ce qu’ils peuvent faire pour réduire le déficit, à la fois sur la piste et au classement.
Leclerc est convaincu qu’ils ont maintenant une compréhension de leurs lacunes par rapport à l’équipe de Milton Keynes et qu’ils peuvent y remédier.
Mais, prévient-il, ce ne sera pas une solution à court terme.
« Nous avons réalisé certaines choses qui devraient être bien meilleures pour l’avenir, et cela me donne confiance pour l’avenir », a-t-il déclaré, « et maintenant je comprends un peu mieux pourquoi nous sommes ici maintenant.
« Je suis confiant pour l’avenir, probablement pas à court terme, car l’écart avec Red Bull est important, mais je suis sûr que nous reviendrons.
« Je ne veux pas donner de délai, mais nous allons travailler aussi dur que possible pour que ce soit le plus rapidement possible. »
Leclerc minimise les rumeurs de rumeurs sur la spécification B
Le manque de rythme de Ferrari par rapport à la RB19 a conduit à suggérer qu’une voiture de spécification B pourrait être à l’horizon avec l’avertissement de Dan Fallows d’Aston Martin s’ils empruntent cette voie, il faut que ce soit le plus tôt possible.
Cependant, le patron de l’équipe, Fred Vasseur, a exclu cette possibilité, en partie parce que le plafond budgétaire rend les choses difficiles, mais aussi parce qu’il ne pense pas que le concept du SF-23 soit mauvais.
Leclerc est d’accord avec son nouveau patron d’équipe sur celui-ci, le pilote monégasque affirmant qu’il est trop tôt pour jeter cette philosophie actuelle.
« Pour le concept de voiture, nous y réfléchissons », a-t-il déclaré. « Il est encore trop tôt pour en tirer des conclusions.
« Cela n’a pas fonctionné comme nous le souhaitions, mais cela ne signifie pas que nous devons changer complètement à partir de maintenant.
« Mais nous avons quelques idées sur lesquelles nous devons travailler [to catch Red Bull].”