Customize this title in frenchFord poursuit l’expansion des véhicules électriques à Cologne

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words L’année dernière, Ford a annoncé de grands projets de véhicules électriques aux États-Unis, Blue Oval City étant le projet le plus important et le plus ambitieux. Cependant, nous devons nous rappeler que Ford n’opère pas seulement en Amérique du Nord, et il a prouvé une fois de plus qu’il est dans le grand jeu des VE à l’échelle mondiale. Aujourd’hui, Ford a inauguré le Centre de véhicules électriques de Cologne, une usine de production de pointe en Allemagne dédiée à la fabrication de la nouvelle génération de véhicules de tourisme électriques de Ford pour une vaste clientèle européenne. L’usine emblématique de Niehl, à Cologne, créée à l’origine en 1930, a subi une transformation dans le cadre d’un investissement de 2 milliards de dollars. Cette décision signifie une approbation significative de l’artisanat allemand et de l’avenir de la production automobile en Europe. Construit pour l’efficacité, le site de 125 hectares dispose d’une nouvelle ligne de production, d’un assemblage de batteries, d’un outillage et d’une automatisation avancés. Ces caractéristiques permettent une capacité de production annuelle de plus de 250 000 véhicules électriques. Après les lancements réussis des Mustang Mach-E, E-Transit et F-150 Lightning, Ford a récemment présenté son quatrième véhicule électrique mondial, l’Explorer électrique. Ce véhicule sera le premier modèle électrique fabriqué à Cologne, succédé par un deuxième véhicule électrique, un crossover sportif. Le centre EV de Cologne est en passe de devenir la première usine d’assemblage neutre en carbone de Ford au monde. Ce développement s’aligne sur l’engagement de l’entreprise à atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de son réseau européen d’installations, de logistique et de fournisseurs directs d’ici 2035. « L’ouverture du centre EV de Cologne est le début d’une nouvelle génération de fabrication propre et de véhicules électriques en Europe », a déclaré Bill Ford, président exécutif. « Cette installation sera désormais l’une des usines les plus efficaces et les plus respectueuses de l’environnement de toute l’industrie. Je suis ravi de continuer à travailler vers un avenir zéro émission pour nos enfants et petits-enfants. Ford et Cologne ont une longue histoire L’inauguration du centre EV de Cologne marque une nouvelle étape dans la longue histoire de l’usine Ford de Cologne, une figure centrale de l’industrie automobile européenne depuis 1930. Les véhicules notables fabriqués à cet endroit comprennent les Ford Model A, Taunus, Capri, Granada, et Fête. Avec un héritage de plus de neuf décennies, l’usine Ford basée à Cologne a produit plus de 18 millions d’automobiles. Reconnue comme l’une des usines Ford les plus efficaces au monde, elle a facilité la mobilité d’innombrables Européens à travers les générations. « Le centre EV de Cologne marque le début d’une nouvelle ère pour Ford en Europe », a déclaré Martin Sander, directeur général de Ford Model e Europe. « Nous redéfinissons une fois de plus la fabrication automobile, en mettant en œuvre des technologies avancées pour construire des véhicules entièrement connectés et définis par logiciel qui répondent à la demande de nos clients pour une mobilité zéro émission. » La fondation du Cologne EV Center repose sur des innovations numériques qui relient les machines, les véhicules et le personnel. L’intégration de machines auto-apprenantes, de systèmes de transport autonomes et de la gestion en temps réel des mégadonnées est cruciale pour améliorer l’efficacité de la production et l’amélioration continue de la qualité. Ford affirme également qu’il vise à donner la priorité au complément, plutôt qu’au remplacement, de l’expertise humaine. En utilisant de nouveaux robots cognitifs et collaboratifs, ainsi que des solutions de réalité augmentée, l’entreprise soutient ses effectifs tout en améliorant leur efficacité. De plus, l’échange de données avec d’autres usines facilite le partage d’expériences en temps réel. « Le Centre des véhicules électriques représente un nouveau départ et constitue le plus gros investissement de l’histoire de l’entreprise à l’usine Ford de Cologne », a déclaré le chancelier fédéral Olaf Scholz. « C’est une bonne nouvelle pour Cologne, pour l’industrie automobile en Allemagne, pour la mobilité électrique et pour la nouvelle ère. » Ford vise la neutralité carbone Ford vise à atteindre la neutralité carbone en mettant en œuvre de nouveaux processus, machines et technologies qui réduisent la consommation d’énergie et les émissions de l’usine. L’installation fonctionne avec de l’électricité renouvelable certifiée à 100 % et du biométhane, garantissant que toute l’électricité et le gaz naturel utilisés sont neutres en carbone. La chaleur requise pour l’installation et ses processus est également neutre en carbone, car le fournisseur d’énergie local compense les émissions correspondantes de l’usine d’assemblage au nom de Ford. Cette chaleur est générée par une centrale électrique externe et une installation d’incinération des déchets, et elle est fournie à Ford via un réseau de vapeur dédié. D’ici 2026, le fournisseur d’énergie local a l’intention de réduire les émissions d’exploitation pour cette livraison de chaleur d’environ 60 % et de les éliminer complètement d’ici 2035. Une fois pleinement fonctionnel, le Ford Cologne EV Center sera certifié de manière indépendante comme neutre en carbone, avec des audits et des rapprochements réguliers. contre des compensations carbone de haute qualité pour toutes les émissions restantes. Outre les mises à niveau technologiques, le Ford Cologne EV Center se concentre également sur l’amélioration de la biodiversité et de l’équilibre écologique des espaces verts de l’usine existante. Les mesures comprennent l’introduction d’une nouvelle végétation herbacée vivace, la transformation de zones herbeuses écologiquement pauvres en prairies de fleurs sauvages et la création d’hôtels pour les insectes ainsi que d’habitats pour les chauves-souris et les oiseaux. « Le centre EV de Cologne neutre en carbone est une vitrine de premier plan de l’industrie automobile pour le passage de la fabrication automobile traditionnelle à la production de véhicules électriques », a conclu Sander. « Les installations et les processus ont été conçus par nos ingénieurs pour maximiser l’efficacité et minimiser l’impact environnemental, aidant Ford à devenir neutre en carbone en Europe et soutenant notre plan mondial de décarbonisation. » Cela vient après la grande annonce nord-américaine de Ford Fin 2021, Ford a dévoilé l’inauguration de BlueOval City, le complexe de production automobile le plus récent et le plus avancé de l’entreprise. S’étendant sur 119 ans depuis sa création, cette installation est la plus grande de l’histoire de Ford. Ford et SK On ont investi 5,6 milliards de dollars pour construire une installation de pointe pour les camions tout électriques et les batteries avancées dans l’ouest du Tennessee, destinée aux futurs véhicules Ford et Lincoln. Cet investissement intervient moins d’un an après la signature de l’accord entre les deux sociétés. Démarrant la production en 2025, le méga campus de près de 6 miles carrés devrait créer environ 6 000 nouveaux emplois. Ford a également annoncé son intention de rester activement engagé auprès de diverses communautés de l’ouest du Tennessee en organisant des discussions en direct et en collaborant sur des projets locaux. Un partenariat notable est avec l’Université du Tennessee, où Ford travaille à restaurer les eaux des ruisseaux qui traversent la ferme Lone Oaks de l’université. De plus, Ford s’est engagé à élargir les opportunités d’éducation STEM pour les élèves de la maternelle à la 12e année à travers l’État. Blue Oval City sera également le site de production du camion électrique de deuxième génération de Ford, dont le nom de code est Project T3. Avec une capacité de production maximale de 500 000 camions électriques par an, il deviendra l’un des plus grands sites de production de véhicules électriques au monde. Ce développement renforce encore l’engagement de Ford envers le marché en croissance rapide des véhicules électriques. Inscrivez-vous pour recevoir les mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités ! Vous avez un conseil pour CleanTechnica, souhaitez faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici. L’ancien expert en batteries de Tesla conduit Lyten dans la nouvelle ère des batteries au lithium-soufre – Podcast : Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur…

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