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Le propriétaire de l’équipe Haas F1, Gene Haas, a suggéré qu’une mentalité d’ingénieur était nécessaire dans leur leadership à l’avenir, étant devenu insatisfait des résultats sous Guenther Steiner.
Peu de temps après la confirmation du départ surprise du directeur technique Simone Resta, les dernières nouvelles se sont succédées avec l’annonce de l’absence également du directeur de l’équipe, Guenther Steiner.
Haas F1 a été construite sur les fondations posées par Steiner, qui a contacté Gene Haas, a conclu leurs partenariats cruciaux avec Ferrari et Dallara et a interviewé tout le personnel pour rassembler l’équipe prête à rejoindre la grille en 2016.
Gene Haas espère que la mentalité d’ingénieur améliorera les résultats
Pour la première fois dans son histoire en Formule 1, Haas a désormais un tout nouveau directeur d’équipe, Ayao Komatsu assumant le poste alors qu’il est promu du poste de directeur de l’ingénierie de piste qu’il occupait depuis 2016.
Dans la déclaration confirmant le départ de Steiner, Gene Haas donnerait un aperçu des raisons pour lesquelles cette décision choc a été prise, suggérant qu’une mentalité différente est nécessaire dans la structure de direction.
Haas a chuté à la 10e place et à la dernière place du championnat des constructeurs de F1 2023, un résultat qui n’a naturellement pas plu au propriétaire, qui souhaite désormais qu’un ingénieur de Komatsu dirige le navire.
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« Je voudrais commencer par remercier Guenther Steiner pour tout son travail acharné au cours de la dernière décennie et je lui souhaite bonne chance pour l’avenir », a déclaré Gene Haas.
« Pour aller de l’avant en tant qu’organisation, il était clair que nous devions améliorer nos performances sur piste. En nommant Ayao Komatsu au poste de chef d’équipe, nous plaçons fondamentalement l’ingénierie au cœur de notre gestion.
Haas a poursuivi : « Nous avons connu quelques succès, mais nous devons être cohérents dans l’obtention de résultats qui nous aident à atteindre nos objectifs plus larges en tant qu’organisation. Nous devons être efficaces avec les ressources dont nous disposons, mais l’amélioration de nos capacités de conception et d’ingénierie est la clé de notre succès en tant qu’équipe.
« J’ai hâte de travailler avec Ayao et de m’assurer fondamentalement que nous maximisons notre potentiel – cela reflète vraiment mon désir de concourir correctement en Formule 1. »
Haas avait introduit au Grand Prix des États-Unis 2023, avec un effet limité, une B-Spec VF-23 alors que l’équipe se lançait dans un exercice d’apprentissage pour F1 2024, se préparant à poursuivre la transition de son concept vers celui de l’équipe dominante Red Bull.
Lire ensuite : Un autre personnage clé quitte Haas après une dispute avec le propriétaire de l’équipe – rapport
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