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L’ancien pilote de F1, Jolyon Palmer, a fustigé Sergio Perez pour son geste « complètement désespéré » envers Kevin Magnussen, affirmant que le pilote Red Bull semble avoir « oublié son art de la course ».
La visite de Perez à Suzuka pour le Grand Prix du Japon a été tout simplement un désastre pour le Mexicain, une course où même l’abandon de la voiture n’a pas mis fin à ses drames.
Le contact au premier tour avec Lewis Hamilton a provoqué un changement d’aileron avant, qui a été suivi par un dépassement de Perez derrière la voiture de sécurité alors qu’il entrait dans les stands, et plus tard par une collision avec Magnussen de Haas alors qu’il faisait une fente dans l’épingle à cheveux, Perez récupérant un deux pénalités de temps de cinq secondes et quatre points pour sa superlicence.
Jolyon Palmer s’interroge sur la disparition du véhicule de course Sergio Perez
Perez s’était en fait retiré de la course lorsque la nouvelle de sa pénalité de cinq secondes pour avoir provoqué le shunt de Magnussen est tombée, ce qui signifie que Red Bull l’a renvoyé juste pour purger la pénalité dans les stands, évitant ainsi qu’elle ne se propage au Qatar.
Et l’ancien pilote Renault Palmer avait peu de points positifs à offrir à un pilote qui excelle normalement en conditions de course.
« De toute évidence, Checo n’apprécie pas autant les caractéristiques de la Red Bull RB19 que son coéquipier [Max Verstappen] – un problème qui semble s’aggraver pour le Mexicain après son bon début d’année 2023 », a écrit Palmer dans son article pour le site Internet de la Formule 1.
« Le rythme de qualification de Checo n’a pas été proche du niveau de Max pendant son séjour chez Red Bull. C’est une référence difficile pour le pilote mexicain et nous sommes habitués à voir des différences significatives entre les deux sur un tour.
« Ce que Perez a bien fait, c’est de jouer intelligemment dans les conditions de course et de réaliser des récupérations raisonnables avec une voiture rapide, en utilisant certains de ses excellents talents de course.
« Nous avons vu le meilleur de Perez dans les combats roue contre roue, qu’il s’agisse d’aider son coéquipier en 2021 dans des batailles avec Hamilton, de remporter son premier Grand Prix depuis le fond du peloton à Sakhir en 2020, ou même facturer certains résultats lors des courses cette saison, comme à Melbourne.
« En ce moment, nous avons eu quelques courses où son talent de course a complètement disparu et cela fait sensation.
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« A Singapour, Perez a poussé Yuki Tsunoda à l’abandon dès le premier tour, Albon a été éliminé des points en fin de match et a reçu une pénalité redondante de cinq secondes qui n’a pas affecté sa position, tandis que deux des plus petites équipes de F1 ont été laissées pour compte. rue d’énormes opportunités manquées.
« Au Japon, la récupération de Checo a été de courte durée puisqu’il l’a envoyé derrière Kevin Magnussen à l’épingle du virage 11 et a inutilement fait demi-tour au pilote Haas, encourant une autre pénalité de cinq secondes dans le processus.
« C’était sans aucun doute une décision motivée par la frustration d’être dans la voiture la plus rapide et de rester coincé plus longtemps que prévu derrière l’équipe la plus lente de dimanche, tout en étant désespéré de récupérer du terrain. Mais c’était aussi une décision totalement désespérée pour un pilote qui semble avoir oublié son métier de pilote.
« Venir par derrière et faire pendre une roue avant à l’arrière de la voiture qui précède est une recette pour une collision. Vous n’avez aucun droit à l’intérieur du virage venant d’aussi loin, sans vous y affirmer sur les freins et sans vous avancer de manière significative au moment où la voiture qui vous précède veut tourner vers le sommet.
« Cette dernière décision ne ressemblait pas à l’ancien Perez qui a été bon et engagé sur les freins – mais c’était de manière inquiétante le même style qu’il a adopté à Singapour, qui était déjà un sujet de discussion à l’approche du week-end. »
Perez ne peut pas se permettre de répéter ses horreurs à Suzuka s’il veut conserver la deuxième place du championnat des pilotes, Hamilton n’ayant désormais que 33 points de retard.
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