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Dans le but d’ouvrir la voie à des vols commerciaux de nouvelle génération, la NASA a présenté le X-59, soulignant qu’il ne s’agit pas d’un prototype.
Même si on le connaît pour ses études spatiales, de la NASA Sa contribution à l’industrie aéronautique est au moins aussi importante que celle des études spatiales. dernier X-59 L’avion en est la preuve la plus importante et la plus actuelle. Cet avion, qui dépasse la vitesse du son, dépasse certaines restrictions grâce à des solutions d’ingénierie.
L’interdiction en question couvre les vols supersoniques. Ces vols ont été interdits en raison du bruit élevé généré. X-59 Il semble que ce ne sera pas un problème. Pour 1,4 fois la vitesse du son Le prochain modèle survolera les villes américaines, avec un son minimal par rapport à ce à quoi nous sommes habitués.
Son premier vol aura lieu plus tard cette année.
Le vendredi 12 janvier 2024 La NASA et Lockheed Martin Le X-59, officiellement présenté lors de l’événement, vise à ouvrir la voie à la prochaine génération de vols commerciaux. Le véhicule en question est au centre de la mission Quesst de la NASA. Son objectif est d’amener les autorités à réévaluer la décision concernant les vols supersoniques.
Avec des éléments de conception et de matériel 1,4 fois plus rapide que la vitesse du son Le prochain X-59 y parviendra à un faible niveau sonore, grâce à ces fonctionnalités. Les données de son vol seront également partagées avec les autorités et d’autres acteurs de l’industrie et des entreprises. Après l’introduction, l’équipe préparatifs pour le premier vol Se concentrera. Après cela, nous verrons des vols d’essai.
Après ces vols d’essais, le X-59 sera sélectionné par les USA survolera les villes et des données sur la voix de X-59 seront collectées à la fois auprès de la région et des habitants de la région. Ces données parviendront également directement aux autorités. La NASA souligne également que ce véhicule n’est pas un prototype.
Plus ou moins 30 mètres de long et le X-59 de 9 mètres de large brisera les ondes de choc observées lors des vols supersoniques grâce à son long nez. Placer le moteur à réaction en haut empêchera également les ondes de choc de s’accumuler car cela adoucit la partie inférieure du véhicule.
En regardant les photos « Comment le pilote verra-t-il ce qui l’attend ?Si vous y réfléchissez, laissez-nous vous le dire ; La NASA déclare qu’avec un système appelé eXternal Vision System, les images sont prises à partir de caméras haute résolution et transmises au moniteur 4K dans le cockpit.
Que pensez-vous de ce véhicule ?
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Source :
https://www.nasa.gov/news-release/nasa-lockheed-martin-reveal-x-59-quiet-supersonic-aircraft/