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Max Verstappen s’est montré timide lorsqu’on l’a interrogé sur les mises à jour de Red Bull pour le Grand Prix du Japon, au milieu d’informations selon lesquelles Suzuka pourrait voir l’équipe introduire des sidepods qui rappellent les fameux zéro-pods précédemment utilisés par Mercedes.
Surprenant beaucoup dans le paddock lorsque les champions du monde en titre ont choisi de ne pas continuer avec leur concept RB19 mais plutôt de s’orienter vers un design plus Mercedes avec la RB20 de cette année, il a été affirmé en février que ce n’était que le début du changement.
Zéro-pod ou pas zéro-pod, telle est la question de Suzuka
En adoptant le capot moteur utilisé mais abandonné par Mercedes au cours des deux premières années de l’ère aérodynamique à effet de sol, les fans et les experts de la F1 ont été encore plus surpris lorsque le challenger de Red Bull 2024, le RB20, arborait des pontons qui ressemblaient un peu à ceux de Mercedes. » L’échec du concept du zéro-pod.
Mais plus surprenant encore, presque immédiatement après le lancement du RB20, il a été affirmé que Red Bull était sur le point d’aller encore plus loin dans la reproduction du zéro-pod, se dirigeant davantage vers le concept abandonné de Mercedes que vers le design initial du RB20.
Le Japon a été présenté comme la première course du concept tout-en-zéro-pod de Red Bull.
« Alors que la F1 se déplacera au Japon début avril », a affirmé Autosport, « où les températures baisseront et le refroidissement sera moins marginal, le RB20 sera amélioré vers un design rappelant le sidepod de taille zéro de Mercedes. »
Mais ne demandez pas à Verstappen si vous souhaitez une confirmation ou des détails sur les mises à niveau.
« Eh bien, je veux dire, la couleur sera la même », a-t-il déclaré, avant d’ajouter : « Vous verrez. »
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Après avoir remporté les deux premiers Grands Prix de la saison depuis la pole position, Verstappen était de nouveau en pole en Australie seulement avant qu’un feu de frein ne l’exclue du Grand Prix.
Le Néerlandais, qui compte quatre points d’avance au Championnat Pilotes, espère rebondir au Japon, sur un circuit qu’il adore courir.
« Jusqu’ici, tout va bien, mais bien sûr, chacun a des caractéristiques un peu différentes dans sa voiture, vous savez, donc ce n’est pas acquis que nous serons vraiment, vraiment compétitifs comme l’an dernier », a-t-il déclaré.
« Mais je suis excité, c’est une piste que j’apprécie vraiment.
« Je sais que je suis en confiance avec la voiture, je me sens bien. Surtout, je pense que nous n’aurions pas dû être en pole [in Melbourne] mais les tours que nous avons effectués étaient vraiment bons.
« Je veux juste passer à nouveau un bon week-end et me sentir bien avec la voiture. »
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