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La Formule 1 s’amuse vraiment aux États-Unis, le chef commercial Brandon Snow révélant que la moitié des fans de F1 dans le pays sont venus au cours des dernières années.
Il est prudent de dire que la Formule 1 a maintenant craqué l’Amérique, ce qui s’avère être un marché très lucratif pour la série avec F1 2023 marquant une augmentation à trois manches basées dans le pays.
Miami sera la première destination basée aux États-Unis le 7 mai, avant le Grand Prix des États-Unis à Austin en octobre, avec le début du Grand Prix de Las Vegas alors prévu pour le mois suivant.
C’est un pic d’intérêt qui peut en grande partie être attribué au succès des docu-séries à succès de Formule 1 de Netflix, Drive to Survive.
La première saison de cette émission a été diffusée en 2019, la cinquième étant sortie au début de 2023, et son impact est donc clair avec Snow révélant à quel point la base de fans américaine de Formule 1 est fraîche.
« Pour nous, d’un point de vue purement commercial, ce qui se passe avec la Formule 1 aux États-Unis en ce moment est clairement un moment », a déclaré le directeur commercial de la F1 à The Ringer.
« Vous savez, un fan de Formule 1 sur deux aux États-Unis est nouveau au cours des deux dernières années. Et à l’intérieur de cela, nous avons près de 30% de nos fans de moins de 35 ans.
Le pilote Williams Alex Albon a décrit la situation comme une «prise de contrôle» qui a mis la Formule 1 dans un état de santé jamais connu auparavant, ayant également vu une sensation de plus en plus américaine dans le portefeuille de sponsors de la F1.
Et quant à lui, lorsqu’il est dans le pays avec sa petite amie, la golfeuse de la LPGA Lily Muni He, il est maintenant un visage beaucoup plus reconnaissable.
« Quand je viens en Amérique maintenant, ma petite amie, elle vient de Los Angeles, le montant que je reçois maintenant par rapport à ce que j’étais il y a trois ans est énorme, c’est explosé », a déclaré Albon.
« C’est une prise de contrôle, qui a rendu le sport plus sain qu’il ne l’a jamais été. C’est bien. »
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Malgré tout l’excellent travail accompli par Drive to Survive pour créer ce buzz de la Formule 1, certains pilotes n’ont pas toujours été ravis du spectacle, estimant que les événements peuvent parfois être trop dramatisés.
Le champion du monde en titre Max Verstappen a effectivement à un moment donné boycotté le spectacle, mettant fin à son silence pour la cinquième et dernière série.
Cependant, le directeur sportif de Williams, Sven Smeets, a cherché à mettre en évidence un autre avantage qu’il pense que Drive to Survive a créé pour la Formule 1, à savoir l’opportunité de montrer qu’il ne s’agit pas seulement de voitures circulant sur une piste.
« Je pense que Drive to Survive a aidé les gens à réellement comprendre ce qui se passe dans les équipes, entre les équipes, et a attiré un public différent vers le sport », a-t-il affirmé.
Avec trois manches de F1 2023 désormais prévues, la série sortira de sa pause de quatre semaines pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan du 28 au 30 avril.
Max Verstappen se lance dans l’épreuve en tête du championnat des pilotes, avec 15 points d’avance sur son coéquipier Red Bull Sergio Perez.