Customize this title in frenchLa triste histoire de l’Antonov An-225 Mriya, connu comme le plus gros avion du monde jusqu’à l’année dernière

Transporter des navettes spatiales dans l’espace peut sembler être une simple fonction de fusées, mais la réalité est tout autre. Le plus grand avion du monde, l’Antonov An-225 Mriya, était célèbre pour être suffisamment durable pour transporter des navettes spatiales soviétiques comme Bourane jusqu’aux frontières de l’espace. Malheureusement, le 27 février 2022, la Fédération de Russie a envahi l’Ukraine et a pris le contrôle du dernier Antonov An-225 Mriya fonctionnel, qui était à Kiev. Avec une longueur de 84 mètres, une hauteur de 18 mètres, des ailes de 88 mètres de large et une superficie allouée aux ailes de 905 mètres carrés, Mriya était le plus grand avion au monde jusqu’à cette date.

Antonov An-225 Mriya – Le plus grand avion du monde

L’Antonov An-225 Mriya a été produit par l’Union soviétique en Ukraine soviétique et fabriqué par la société qui l’a produit après l’effondrement de l’URSS. C’était le plus gros avion de l’unité. Sa vitesse de 800 kilomètres par heure en faisait également un avion très rapide. En raison de sa capacité à transporter jusqu’à 640 tonnes, il était utilisé non seulement comme véhicule de transport de fret, mais également pour transporter des navettes spatiales soviétiques comme Bourane.

Mriya a été nommé « Rêve » en turc, car il était en effet un rêve de pouvoir transporter de lourdes charges sans limites. Il avait également battu plus de 240 records du monde au cours de sa vie. Mriya est un véhicule unique et difficile à fabriquer dans l’aviation. La capacité de chargement et le nombre de services fournis étaient inégalés.

Antonov An-225 Mriya – Les records du monde

Mriya était célèbre pour avoir battu quelques records du monde incroyables, notamment :

– En 2001, il a porté quatre chars de combat.

– En 2009, il a porté 189 tonnes et 247 tonnes respectivement. Parmi eux se trouvait un grand générateur envoyé à une centrale électrique à cycle de gaz naturel en Arménie.

– En 2010, il a transporté la cargaison la plus longue : une très longue pale d’éolienne transplantée de Chine au Danemark.

– En 2012, il a accueilli la galerie d’art la plus haute du monde.

En plus de tous ces records incroyables, il a également transporté régulièrement de gros véhicules et des matériaux d’infrastructure, ainsi que de l’aide humanitaire dans le monde entier jusqu’en 2022.

L’invasion de l’Ukraine et la fin de l’Antonov An-225 Mriya

L’histoire de l’Antonov An-225 Mriya est malheureusement terminée. Pendant l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février 2022, le dernier Antonov An-225 Mriya fonctionnel était à Kiev, la capitale de l’Ukraine. Le Mriya, qui ne servait que d’avion cargo, ne constituait aucune cible militaire et devait être secouru en volant à l’étranger quelques jours plus tard, mais il a été pris par l’armée russe le 27 février 2022. Malheureusement, il a été détruit par les bombardements pendant le siège de Kyiv.

Conclusion

En fin de compte, l’Antonov An-225 Mriya restera dans l’histoire comme l’un des avions les plus remarquables de tous les temps. Bien qu’il ne soit plus en service, sa capacité de chargement et sa taille ont été inégalées. Les projets de reconstruction de l’avion sont parfois à l’ordre du jour en Ukraine, mais il est peu probable qu’il soit reconstruit de sitôt en raison de tous les dommages et dépenses causés par la guerre. Cependant, la passion et l’héritage de l’Antonov An-225 Mriya sont toujours au cœur de nombreux passionnés d’aviation.

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