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Haas a proposé de regarder de plus près la VF-24 en publiant une vidéo sur les réseaux sociaux de sa nouvelle voiture sortant de la voie des stands à Silverstone dimanche.
Cela fait suite à Stake F1, qui a fait rouler sa nouvelle voiture à Barcelone samedi alors que la préparation des essais de pré-saison à Bahreïn la semaine prochaine se poursuit.
Haas a été la première équipe à lancer sa voiture officielle plus tôt en février et a désormais fait rouler sérieusement sa voiture pour la première fois avant la nouvelle saison.
Haas fait rouler une nouvelle voiture pour la première fois à Silverstone
Un court clip publié par Haas sur les réseaux sociaux a vu le VF-24 quitter la voie des stands pour la première fois, le directeur de l’équipe Ayao Komatsu ayant confirmé que l’équipe avait planifié à l’avance son shakedown pour cette journée.
Ayant succédé à Guenther Steiner au poste de chef d’équipe au pied levé il y a un mois, il a admis que cela a joué un rôle dans la façon dont il a pu s’adapter à son nouveau poste.
« Cela a eu un impact sur les choses, comme cela a été annoncé le 10 janvier, et nous roulerons pour la première fois avec notre voiture le 11 février – c’est un délai assez court », a-t-il déclaré à propos de sa promotion.
Oh comme nous avons raté ce son 🖤
Le #VF24 a bouclé son premier tour lors de notre Silverstone Shakedown. #HaasF1 pic.twitter.com/si0zxLDjxg
– Équipe MoneyGram Haas F1 (@HaasF1Team) 11 février 2024
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« Cependant, en termes de construction de la voiture et de préparation pour les essais, cela n’a pas posé de problème sur le plan opérationnel. Ce n’était pas seulement mon rôle, nous avons également eu le départ d’un directeur technique, il y avait donc deux postes vacants importants à pourvoir.
« Nous avons formalisé et communiqué ce changement structurel dès que possible. Le timing de cette période de transition n’était pas idéal ; cependant, j’ai été très impressionné par la maturité des réactions de chacun.
« Grâce à cela, nous avons pu limiter les perturbations au minimum. Maintenant que nous avons clarifié la structure, nous pouvons avancer à toute vapeur.»
Komatsu ne s’attend pas à ce que le VF-24 soit immédiatement compétitif, l’équipe ayant terminé dernière du championnat des constructeurs la saison dernière.
Cela dit, il y a eu une mise à niveau significative vers la fin de la saison dernière qui a donné une idée de la direction qu’ils prendraient cette fois-ci.
« En termes de changements physiques, comme tout le monde le sait, lorsque nous avons effectué la mise à niveau à Austin, c’était le concept de la voiture de cette année – mais comme nous avions les limitations physiques de la structure d’impact latéral, de la disposition des conduits de refroidissement et de la disposition de refroidissement, nous avons Je ne pouvais pas réaliser le concept complet de type VF-24 », a-t-il ajouté.
« Je savais exactement où nous allions cette année, mais tout le monde a vu un aperçu à Austin. »
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