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- Les nouvelles images sonar trouvées lors de la recherche de l’avion perdu d’Amelia Earhart ont enthousiasmé les experts.
- Les images alléchantes montrent un duvet semblable à un avion au milieu du Pacifique.
- À cette profondeur, les restes d’un avion ont de bonnes chances d’être préservés, a déclaré un expert.
Les experts se sont précipités pour donner leur avis suite à l’annonce d’images sonar alléchantes dans la recherche de l’avion perdu d’Amelia Earhart – qui, même s’il n’a pas été retrouvé, pourrait encore être bien conservé dans sa dernière demeure.
En décembre, le chercheur Tony Romeo est revenu d’une expédition de recherche avec des images floues, publiées pour la première fois la semaine dernière dans le Wall Street Journal, d’une zone en forme d’avion au fond de l’océan.
Les images ont suscité un engouement mondial, ajoutant une autre possibilité à la série de théories plausibles – et moins plausibles – sur la disparition du célèbre aviateur.
Ils ont été pris à une profondeur de 16 400 pieds, à environ 100 milles de l’île Howland, au milieu de l’océan Pacifique, que l’équipe de Romeo considérait comme l’une des zones les plus probables où l’avion d’Earhart s’est écrasé.
« La prochaine étape est la confirmation – nous devons revenir avec différents types de capteurs, bien le photographier et jeter un œil à la façon dont l’artefact repose sur le fond marin », a déclaré Roméo à Katherine Tangalakis-Lippert et Rebecca de Business Insider. Rommen.
Roméo ne croit pas que « nous y soyons encore », a-t-il ajouté. Mais cela a suffi à susciter l’intérêt des océanographes, ainsi que des experts du National Air and Space Museum de la Smithsonian Institution.
Romeo a également déclaré dans un communiqué que « nous avons toujours pensé qu’Earhart aurait fait tout son possible pour faire atterrir l’avion en douceur sur l’eau ».
David Jourdan, cofondateur de la société d’exploration en haute mer Nauticos, a déclaré à CNN que, que les images montrent ou non réellement l’avion d’Earhart, à cette profondeur, l’avion lui-même pourrait potentiellement être bien préservé en raison des températures froides et du faible taux d’oxygène des eaux.
L’avion est principalement fabriqué en aluminium, a déclaré Jourdan au Washington Post en 2001, évoquant une recherche à une profondeur et un emplacement similaires.
« Il est trop profond pour être perturbé par des dragues ou des bateaux de pêche, il est peut-être même encore intact », avait-il déclaré à l’époque.
À ces températures, même les cartes et autres documents d’Earhart pourraient avoir été préservés, ont rapporté The Post and Courier.
Cependant, Jourdan est sceptique quant au fait que les images sonar montrent nécessairement un avion, déclarant à CNN : « Il est impossible d’identifier quoi que ce soit à partir d’une image sonar seule, car le son peut être délicat et l’artefact pourrait être endommagé de manière imprévisible, modifiant sa forme. »
D’autres suggèrent également la prudence.
L’archéologue sous-marine Megan Lickliter-Mundon a déclaré au New York Times que, aussi excitant que soit de voir une image en forme d’avion, ce serait une surprise que l’avion soit aussi intact que l’image le suggère après si longtemps.