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L’analyste de F1 Peter Windsor a remis en question la décision de Lando Norris de « se précipiter pour signer » une prolongation de contrat chez McLaren au milieu d’ouvertures potentielles chez Red Bull et Mercedes pour 2025.
McLaren a annoncé le mois dernier que Norris avait engagé son avenir à long terme dans l’équipe en signant une prolongation de plusieurs années de son contrat, après s’être imposé comme l’un des joueurs les plus remarquables de ces dernières années.
Six jours plus tard, cependant, le marché des pilotes a explosé lorsque Lewis Hamilton a annoncé qu’il quitterait Mercedes pour s’associer à Charles Leclerc chez Ferrari fin 2024, créant ainsi un poste vacant aux côtés de George Russell chez les Silver Arrows.
Lando Norris aurait-il dû garder ses options ouvertes ?
Alors que Sergio Perez, 34 ans, entame la dernière année de son contrat Red Bull, Norris était régulièrement associé à une volonté de devenir le nouveau coéquipier de Max Verstappen.
Cependant, alors que Norris reste désormais chez McLaren, des informations ont émergé cette semaine selon lesquelles le pilote Williams, Alex Albon, serait passé en tête de la file d’attente pour un futur siège Red Bull, après s’être vu proposer une première option en vue d’un contrat de trois ans.
Windsor a été sidéré par la décision précoce de Norris concernant son avenir alors qu’il aurait pu être une figure centrale – suscitant l’intérêt des trois principales équipes du sport – sur le marché des pilotes.
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S’exprimant via une récente diffusion sur YouTube, il a déclaré : « Personne n’en parle, mais pourquoi s’est-il précipité en signant un contrat à si long terme avec McLaren maintenant ?
« Il n’avait pas besoin de faire ça.
« Il était évident que McLaren voudrait le garder parce que [McLaren chief executive] Zak Brown le soutient et il fait partie de l’aventure Zak Brown depuis la Formule 3, donc cela n’allait jamais disparaître.
« Mais il y aurait potentiellement des options chez Mercedes, Ferrari et peut-être Red Bull.
« Donc, si vous êtes Lando Norris – qui est sur toutes les lèvres comme l’une des grandes stars du futur et que vous êtes un bon gars et que vous courez bien – pourquoi n’auriez-vous pas gardé vos options ouvertes pendant au moins trois ou quatre mois jusqu’à Monaco ?
« Pourquoi signer maintenant ? Cela n’a pas très bien fonctionné pour lui, à mon avis.
« Il a un bon accord avec McLaren, mais il a toujours Oscar Piastri – qui n’est pas lent – dans l’autre voiture et il n’a désormais aucune chance d’obtenir le volant d’une Mercedes ou d’un Red Bull.
« Cela ira à Alex Albon. Si vous êtes Lando Norris, vous pensez : « Je suis sûrement meilleur qu’Albon, et on dirait qu’il va prendre le volant de Red Bull. »
«Je trouve que c’est une planification vraiment étrange. Tout le mérite revient à Zak Brown pour avoir poussé Lando à signer dès qu’il l’a fait.
« C’est tout ce que je peux supposer, que Zak a fait de l’une de ses missions de l’hiver l’inscription de Lando et il l’a eu.
« Si j’étais Lando et que j’avais suivi les conseils de mon manager, je ne serais pas très impressionné, je dois dire.
« Pourquoi a-t-il fait ça ? Pourquoi s’est-il précipité ainsi ? Il ne sait pas comment ça va se passer cette année.
« Peut-être qu’il pense – et c’est la seule chose à laquelle je peux penser – que Piastri n’est pas facile à battre et qu’il est rapide et qu’il va s’améliorer.
« Alors peut-être que l’un des moyens de contrer cela est de conclure cet accord agréable à long terme chez McLaren où il est là en tant que pilote numéro un ou comment il veut être perçu et cela aura un effet apaisant et atténuant sur Oscar Piastri. .
« C’est peut-être ce qu’il pense et il n’a jamais pensé au-delà de cela en termes de : ‘Wow, je pourrais être dans une Mercedes ou je pourrais être dans une Red Bull.’
« C’est peut-être ça ? Je ne sais pas.
« Ou peut-être qu’il pense simplement : ‘J’aime McLaren, c’est comme ça que j’aime courir chez McLaren, je ne veux conduire pour personne d’autre, c’est une méga équipe, le golf, peu importe.' »
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