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Ford a dévoilé un nouveau fourgon électrique à batterie Courier visant à gagner des clients professionnels en Europe et à éliminer les startups de fourgonnettes électriques telles que Arrival.
Le E-Transit Courier fait partie d’une gamme remaniée de petites camionnettes commerciales pour le marché européen qui comprendra également des modèles à essence et diesel, a déclaré Ford dans un communiqué.
Les nouvelles fourgonnettes Courier sont 25 % plus grandes que le modèle actuel et transporteront des charges plus lourdes, a déclaré le chef de Ford Pro, Ted Cannis, dans une interview.
Le Courrier électrique répondra aux clients commerciaux européens qui opèrent dans des villes comme Paris, où les autorités ont élaboré des plans pour interdire les véhicules à combustion des centres-villes, a déclaré Cannis.
Cependant, a déclaré Cannis, les pays européens ne passent pas aux véhicules électriques au même rythme.
« Pays par pays, c’est radicalement différent », a-t-il déclaré. Les coursiers à essence resteront dans la gamme, avec de nouveaux modèles lancés cet été.
« Vous devez mélanger et assortir toutes les options marché par marché », a déclaré Cannis. « C’est ce qui le rend si différent pour les nouveaux joueurs. »
L’E-Transit Courier entrera en production l’année prochaine. Il sera construit à l’usine Ford de Craiova en Roumanie aux côtés du petit crossover Puma. Ford devrait lancer une version tout électrique du Puma l’année prochaine.
Les modèles de moteurs diesel et à essence peuvent être commandés à partir de cet été pour une livraison avant la fin de l’année, a déclaré Ford.
Le groupe motopropulseur entièrement électrique comprend un puissant moteur de 100 kilowatts (134 ch), a déclaré le constructeur automobile.
Ford a déclaré que ses performances complètes et les détails de sa gamme seront confirmés à l’approche du lancement.