Customize this title in frenchLe gouvernement grec fait face à un vote de censure après la révélation de nouvelles preuves sur un accident de train

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Le gouvernement grec de centre-droit (PPE) sera confronté mardi à un vote de censure poussé par les partis d’opposition à la suite d’un article de presse suggérant que les conversations entre les employés des chemins de fer la nuit de l’accident qui a tué 57 personnes ont été déformées.

L’initiative du vote de censure a été prise par le Parti socialiste panhellénique d’opposition (Pasok) et a été soutenue par d’autres partis d’opposition.

Le principal leader de l’opposition Syriza (gauche européenne), Stefanos Kasselakis, est allé plus loin en appelant le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis à démissionner et à convoquer des élections anticipées avec la présence d’« observateurs internationaux ».

Même si le gouvernement dispose d’une forte majorité et qu’il survivra probablement au vote, les analystes estiment que les trois jours de débat qui suivront mettront à l’épreuve de nombreux responsables gouvernementaux, car ils devront fournir des réponses sur l’accident.

Il y a un an, un train interurbain de voyageurs reliant Athènes à Thessalonique, dans le nord du pays, est entré en collision à grande vitesse avec un train de marchandises à l’extérieur de la ville de Larissa, dans le centre de la Grèce, tuant 57 personnes, principalement de jeunes étudiants.

Depuis lors, l’enquête progresse lentement, les partis d’opposition et les proches des victimes suggérant que le gouvernement tente de dissimuler l’affaire.

Entre-temps, les proches des victimes ont recueilli plus de 1,3 million de signatures pour une pétition récemment soumise au Parlement européen.

La pétition appelle l’UE à intervenir, à enquêter sur l’accident et à tenir les hommes politiques – qui bénéficient de l’immunité – pour responsables de leurs actes criminels.

Les législateurs européens de tous les groupes politiques du Parlement européen ont soutenu la pétition, suggérant que les institutions européennes devraient suivre de près les progrès de l’enquête.

Le gouvernement insiste sur le fait qu’il n’y a aucune responsabilité pénale, mais seulement politique pour les ministres, affirmant que les personnes impliquées ont démissionné à l’époque.

Mais À Vima Le journal a révélé de nouvelles preuves sur l’accident qui a provoqué un tremblement de terre politique à Athènes ce week-end.

Le rapport de presse suggérait notamment que les conversations entre les employés du train la nuit de l’accident – ​​qui ont été rendues publiques juste après l’accident – ​​avaient été « déformées » pour renforcer l’argument de « l’erreur humaine ».

Le gouvernement a réfuté le rapport, le qualifiant de « fausse nouvelle », mais n’a jusqu’à présent pas fourni de réponses précises sur l’accès aux fichiers audio des conversations des employés du train.

Certains responsables gouvernementaux ont également attaqué le groupe AlterEgoMedia – auquel appartient le journal – en faisant référence à des « intérêts économiques organisés », provoquant la colère du groupe de médias.

« Les médias d’AlterEgoMedia continueront avec persévérance, patience et compétence professionnelle à opérer dans un contexte purement éthique, contre les pratiques gouvernementales qui ont conduit le pays au 107ème rang mondial en termes de liberté de la presse », a déclaré le groupe dans un communiqué. déclaration.

AlterEgoMedia a été le seul groupe de médias à refuser d’accepter les fonds publics fournis par le gouvernement pendant la pandémie.

Le procureur de l’UE également sous le feu des critiques

Plusieurs analystes estiment que l’accident aurait pu être évité si un contrat de 2014 pour la reconstruction et la modernisation du système de signalisation et de contrôle à distance de la ligne ferroviaire Athènes-Thessalonique-Promachona avait été mis en œuvre.

Le soi-disant « contrat 717 » a été examiné de près par la procureure générale de l’UE, Laura Kövesi, qui a récemment déclaré que les autorités grecques posaient des obstacles à son enquête.

Lire la suite : Le procureur européen déclare que la Grèce fait obstacle à l’enquête sur un accident de train mortel.

« Nous ne pouvons pas découvrir la vérité et appliquer la justice. Parce que si on vous interdit de mener des enquêtes, vous ne pourrez pas découvrir la vérité », a déclaré Kövesi.

Ses déclarations ont déclenché la réaction du ministre de la Santé, Adonis Georgiadis, qui a qualifié son intervention d’« inacceptable » et dépassant les limites de son rôle institutionnel.

« S’il y a une procédure, même pour remettre en cause son poste, nous devrions le faire », a-t-il déclaré.

Contacté par Euractiv, le parquet européen n’a fait aucun commentaire.

(Sarantis Michalopoulos | Euractiv.com)

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