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Fred Vasseur a reproché à ses pilotes de mauvais départs au Mexique qui ont donné le « sillage à tout le monde », faisant ainsi « perdre le contrôle » du Grand Prix.
Charles Leclerc et Carlos Sainz ont verrouillé la première ligne de la grille du Grand Prix du Mexique avec Max Verstappen aligné à la troisième place.
Bien que heureux d’avoir fait preuve de rythme lors des qualifications, les équipiers n’ont pas tardé à signaler qu’ils seraient désavantagés en début de course compte tenu de la longueur du parcours jusqu’au virage 1, sur 800 mètres.
Ferrari est partie regretter ce qui aurait pu être
Cela signifiait qu’ils donneraient très probablement un sillage à tout le monde, Sainz et Verstappen plaisantant sur l’échange de positions sur la grille.
Hélas, les rires ont pris fin brusquement lorsque Verstappen n’a même pas eu besoin du sillage pour dépasser Sainz et a ensuite utilisé celui de Leclerc pour prendre la tête dans le premier virage.
Tel était le sillage des Ferrari, Sergio Perez a tenté de passer de la cinquième à la première place pour ensuite percuter Leclerc alors qu’il tournait au virage 1.
Endommagant la Ferrari du pilote monégasque, Perez s’est retiré de la course tandis que Verstappen a remporté la victoire devant Lewis Hamilton et Leclerc complétant le podium devant Sainz.
Selon Vasseur, ce n’était pas un résultat satisfaisant, le chef d’équipe pointant du doigt ses pilotes pour avoir pris de mauvais départs et ne pas être parvenus à se débarrasser du peloton de chasse.
« Je ne suis pas satisfait du départ. Ce n’est pas une question de gestion, c’est que nous avons mal commencé et avons donné le sillage à tout le monde, perdant le contrôle de la situation », a-t-il déclaré à Sky F1.
« Tout d’abord, si vous démarrez mal, vous perdez du terrain sur les autres et vous perdez le sillage. Cela a amené Charles à se trouver entre Verstappen et Perez et, plus tard, à entrer en contact avec eux. À ce moment-là, une partie de l’aile s’est cassée et nous avons également eu des problèmes avec Carlos.
« Mais le problème sous-jacent est que nous avons mal commencé car Max est déjà devant Carlos après quelques mètres. »
Mais même si Vasseur admet que les troisième et quatrième places ne sont « pas dramatiques », le fait que Ferrari ait commencé 1-2 signifie que ce n’était pas le résultat qu’ils recherchaient.
« Nous ne sommes pas satisfaits, ce n’est pas un bon résultat si l’on regarde la grille », a-t-il ajouté.
« Je dirais cependant que le week-end n’est pas si mauvais en ce qui concerne le rythme des qualifications et que le rythme du premier relais était également bon malgré les dommages à l’aileron avant de la voiture de Leclerc. Nous avons réussi à rester proches de Verstappen.
« Mais nous avons ensuite eu du mal au redémarrage avec les pneus durs. Notre course a été bien pire après le redémarrage, du moins par rapport aux autres. Les troisième et quatrième places ne sont pas dramatiques, mais nous devons faire mieux la prochaine course.
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Leclerc pense qu’il a fait de son mieux car il a dû faire face à un aileron avant cassé qui lui a coûté des appuis.
« Nous avons cassé une partie de l’aileron avant dans le virage 1, puis à la radio, ils m’ont dit qu’il nous manquait, je pense, 10 ou 15 points », a-t-il déclaré.
« Mais pour être honnête, j’ai réussi à le contourner et je ne me suis pas senti trop mal. C’était donc positif.
« Bien sûr, ce n’est jamais idéal de perdre autant de points d’appui dans le premier virage, mais c’est comme ça, et nous avons réussi à faire une bonne course à partir de ce moment-là. Mais bien sûr, cela a un peu compromis notre course.
Ferrari a changé son aileron avant alors que la course était au signal d’alarme suite à l’accident à grande vitesse de Kevin Magnussen, mais Leclerc estime que cela n’a pas résolu tous les problèmes causés par l’accident.
« Je ne sais pas si la voiture fonctionne parfaitement. Je pense aussi que nous devons le vérifier ce soir parce qu’évidemment, quand j’ai vu Checo avec sa roue arrière toucher ma roue avant, je me suis dit, d’accord, c’est fait pour moi. Et puis j’ai fait deux, trois virages et ça ne me faisait pas trop mal.
« Évidemment, tout n’est pas génial mais pas trop mal et j’ai pu terminer la course. Alors oui, après le drapeau rouge, nous avons pu réparer l’aileron avant, mais il se peut que nous trouvions aussi d’autres petites choses qui n’étaient pas au bon endroit.
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