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- La startup de véhicules électriques Fisker a annoncé la gamme EPA pour son premier modèle, le SUV Ocean.
- L’Ocean Extreme de premier plan a obtenu une cote de 360 miles, plus que la plupart du marché des véhicules électriques.
- L’Ocean Extreme bat l’estimation de 330 milles du Tesla Model Y.
La cote de gamme EPA pour le SUV Ocean de Fisker est arrivée – et elle bat ses rivaux électriques de Tesla et Ford.
Le modèle haut de gamme de la startup américaine, l’Ocean Extreme à 68 999 $, offrira une autonomie impressionnante de 360 miles, selon l’agence. Le modèle Y Long Range, le véhicule électrique le plus populaire au monde, a une estimation de 330 milles. Mais la Tesla est moins chère à 50 490 $ avant les incitations gouvernementales.
Le maximum de 360 milles place le futur SUV, le premier modèle de Fisker, au-dessus d’une grande partie du marché des véhicules électriques et en dessous de seulement trois voitures : la Hyundai Ioniq 6 (361 milles), la Tesla Model S (405 milles) et la Lucid Air (516 milles).
Le Fisker Ocean 2023.
Fisker
L’autonomie limitée est une préoccupation majeure pour les acheteurs potentiels de véhicules électriques, poussant les constructeurs automobiles à améliorer l’efficacité et à doter leurs nouveaux modèles de batteries de plus en plus grandes. Aujourd’hui, il y a plus de véhicules électriques avec une autonomie de 300 miles ou plus que jamais auparavant.
Fisker a commencé à livrer l’Ocean One, une version spéciale marquant le lancement du véhicule, en Europe en mai. Il s’attend à ce que les livraisons aux États-Unis commencent en juin.
Le Fisker Ocean 2023.
Fisker
L’Ocean offre toutes sortes de fonctionnalités intéressantes qui le distinguent des concurrents EV, comme un écran qui pivote entre les modes paysage et portrait et un toit recouvert de panneaux solaires qui fournit de l’énergie supplémentaire. En mai, Fisker a annoncé qu’il offrirait une technologie d’échange de batterie dans l’océan qui devrait permettre des arrêts de ravitaillement ultra-rapides.
L’Ocean d’entrée de gamme coûtera 37 499 $ et offrira une autonomie de 250 milles, mais cela n’a pas encore été confirmé par l’EPA.