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Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a une fois de plus souligné qu’Andretti-Cadillac est « bon pour le sport » de la Formule 1, suite à l’engagement de Cadillac à construire son propre groupe motopropulseur.
L’union de la société de course américaine Andretti Global et de la marque Cadillac de General Motors continue de faire pression pour une place sur la grille de Formule 1. L’approbation de la FIA a déjà été donnée, mais l’accueil de la Formule 1 a été pour le moins glacial.
Cependant, leur offre a désormais acquis une puissance de feu supplémentaire contre la résistance de la Formule 1.
Le président de la FIA salue le projet de groupe motopropulseur Cadillac F1
La Formule 1 inaugurera une nouvelle génération de groupes motopropulseurs à partir de 2026, Cadillac ayant déjà déclaré qu’elle était prête à devenir un fabricant de PU à part entière si son partenariat avec Andretti parvenait sur la grille.
Cadillac a confirmé son intention d’introduire son propre PU à partir de F1 2028.
« Nous sommes ravis que notre nouvelle Andretti Cadillac F1 soit propulsée par un groupe motopropulseur GM », a déclaré le président de General Motors, Mark Reuss.
« Grâce à notre profonde expertise en ingénierie et en course, nous sommes convaincus que nous développerons un groupe motopropulseur performant pour la série et positionnerons Andretti Cadillac comme une véritable équipe de travail.
« Nous courrons avec les meilleurs, aux plus hauts niveaux, avec passion et intégrité, ce qui contribuera à élever le sport auprès des fans de course du monde entier. »
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C’est une autre case majeure cochée, avec le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, parmi le personnel de F1, affirmant qu’Andretti avait besoin d’un équipementier. [Original Equipment Manufacturer] les soutenant, alors que Sulayem publie maintenant une nouvelle démonstration de soutien.
Le président de la FIA a critiqué la résistance de la F1 à Andretti-Cadillac et, en saluant cette nouvelle d’une Cadillac PU en préparation, a rappelé à la série que la FIA considère ce concurrent potentiel comme « bon pour le sport ».
« Ravi de la nouvelle selon laquelle GM s’est enregistré en tant que fournisseur de PU pour la FIA F1 », a posté Ben Sulayem dans un message sur les réseaux sociaux.
« Il s’agit d’une nouvelle approbation de la réglementation PU de la FIA. La présence des marques américaines emblématiques Andretti et GM est bonne pour le sport.
Mercedes, Ferrari, Red Bull Powertrains, Honda, Renault et Audi sont déjà inscrits pour F1 2026 et la nouvelle génération de groupes motopropulseurs, Cadillac espérant porter le total à sept constructeurs.
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