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Le seul doute de Fernando Alonso quant à son maintien en F1 en 2025 était de savoir s’il voulait continuer à courir, et non pour quelle équipe il piloterait.
C’est la conviction de l’ambassadeur d’Aston Martin, Pedro de la Rosa, qui a révélé que le nouveau contrat d’Alonso avait été réglé « très rapidement » après que le double champion du monde ait décidé de continuer.
Les doutes de Fernando Alonso expliqués après la signature du nouveau contrat avec Aston Martin
Bien qu’il soit lié à des postes vacants potentiels chez Mercedes et Red Bull, Alonso a engagé son avenir chez Aston Martin jeudi en signant un nouveau contrat pluriannuel.
L’accord révisé le mènera au moins jusqu’à la fin de la saison 2026, le 20e anniversaire de son deuxième titre avec Renault, Alonso devant fêter ses 45 ans cette année-là.
La décision d’Alonso de rester chez Aston Martin est intervenue après des semaines à laisser entendre qu’il pourrait prendre sa retraite de la F1 à la fin de 2024.
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Apparaissant sur le podcast F1 Nation, De la Rosa – qui a déjà travaillé en étroite collaboration avec Alonso chez McLaren et Ferrari – a affirmé que les doutes d’Alonso portaient uniquement sur sa volonté de rester sur la grille – et non sur la poursuite d’opportunités avec des équipes rivales.
Il a déclaré : « Je pense qu’une chose qui est très importante est le fait que Fernando a toujours tenu parole.
« Au début de la saison, il n’était pas sûr de vouloir continuer en Formule 1 pendant une année supplémentaire en 25 et il a déclaré : ‘J’ai besoin d’un peu de temps pour y réfléchir et réfléchir à la façon dont je progresse au cours de l’année.’ Et puis, quand je serai prêt, je vous le ferai savoir.
« Il a tenu parole. Au moment où il a réalisé que son niveau d’énergie était suffisamment élevé et qu’il voulait s’engager davantage dans la Formule 1, il a simplement dit : « Je veux continuer avec Aston Martin. »
« Je pense donc que la question n’était pas vraiment avec quelle équipe, mais s’il voulait continuer en F1. Le niveau d’intensité avec lequel il aborde le sport est très critique pour lui.
« La vraie question qui était sur la table était de savoir si Fernando voulait continuer en F1.
« Tout le monde parlait d’équipes ou de mouvements après Lewis [Hamilton] J’ai décidé de rejoindre Ferrari pour 2025, mais la réalité au sein de notre équipe et avec Fernando a toujours été celle-là.
« La seule question à laquelle il devait répondre est : ‘Est-ce que je veux continuer en F1 et montrer ce niveau d’engagement ?’
« C’était la question et une fois qu’on y a répondu, je pense que l’accord a été conclu très rapidement.
« La raison pour laquelle l’équipe et Fernando voulaient communiquer si rapidement était principalement parce que nous avions un projet intéressant sur la table.
« Pourquoi devrions-nous le cacher au monde ? »
La décision d’Alonso de rester chez Aston Martin le verra retrouver Honda en 2026, lorsque le constructeur japonais arrivera de Red Bull pour devenir le partenaire moteur de l’équipe de Silverstone.
Alonso a déjà eu une expérience malheureuse avec Honda chez McLaren entre 2015 et 2017, décrivant leur unité de puissance comme un « moteur GP2 » à la radio de l’équipe lors de la course à domicile de Honda à Suzuka.
Lire ensuite : Les gagnants et les perdants après la signature d’un nouvel accord avec Aston Martin par Fernando Alonso