Customize this title in frenchLe projet Symphony peut-il endormir le canard (courbe) ?

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Les chercheurs trouvent des moyens de réduire la réduction de l’énergie solaire pendant la journée et de déplacer l’électricité vers la période de forte demande du soir. Les batteries, en particulier de concert dans une centrale électrique virtuelle (VPP), et désormais associées à des batteries communautaires plus importantes, peuvent être la clé. Peuvent-ils endormir le canard ? Le projet Symphony en Australie-Occidentale est une collaboration entre Synergy, Western Power et l’Opérateur du marché australien de l’énergie (AEMO) avec le soutien d’Energy Policy WA. Il ne doit pas être confondu avec le projet du Territoire du Nord dont j’ai parlé ici. Project Symphony est un projet pilote qui se déroule à Harrisdale, Piara Waters et Forrestdale, WA. Note de l’éditeur : Cet article a été mis à jour et republié pour corriger certaines erreurs dans le rapport original. D’abord un peu d’histoire de Voix: « En 2008, un groupe de chercheurs du Laboratoire national des énergies renouvelables (NREL) a remarqué une forme amusante dans leur modélisation. Ils commençaient à prendre les panneaux solaires photovoltaïques (PV) au sérieux, réalisant des projections de ce qui pourrait arriver si le PV était déployé à grande échelle. Ils ont remarqué que le déploiement à grande échelle avait un effet particulier sur la « courbe de charge » de l’électricité, la forme que prend la demande d’électricité tout au long de la journée. Il ressemble à un canard ! » Vous pouvez également voir de bons graphiques sur le sujet dans cet article. La demande d’électricité augmente le matin et le soir de chaque jour. Pendant la journée, lorsque l’énergie solaire fonctionne le mieux, la demande peut être faible et sembler encore plus faible lorsque les gens accèdent à l’énergie solaire. « Alors que de plus en plus de panneaux solaires photovoltaïques sont intégrés au réseau, ils commencent à supprimer considérablement la charge nette à midi, lorsque le soleil est levé. La courbe de charge nette s’affaisse au milieu de la journée (comme un ventre) puis remonte lorsque le soleil se couche (comme un cou). D’où la désormais célèbre courbe de canard. Comme il n’est pas rentable d’augmenter la production d’électricité pendant quelques heures chaque soir (comme nous le constatons avec l’augmentation du processus pour le gaz), une solution devait être trouvée. Selon la modélisation du Dr Gabrielle Kuiper, le projet Symphony de l’Australie-Occidentale pourrait endormir le canard (courbe) pour s’endormir. Avec la pénétration massive du solaire sur les toits en Australie, il serait préférable de trouver un moyen de l’utiliser plutôt que de le réduire. Combinez ce solaire sur le toit avec des batteries et endormez le canard. Ce serait certainement moins cher que de moderniser les poteaux et les fils. Désormais, une batterie communautaire nouvellement mise en service sera intégrée au VPP pilote du projet Symphony dans le sud-est de Perth. La batterie Harrisdale de 1,34 MW stockera l’électricité excédentaire générée par les systèmes solaires locaux sur le toit pendant la journée et sera accessible aux heures de pointe. Pour la première fois dans le réseau de l’Australie-Occidentale, une batterie communautaire sera intégrée aux batteries appartenant aux clients. On s’attend à ce que cette expansion du pilote VPP gère mieux l’énorme quantité d’énergie solaire disponible pendant la journée en Australie-Occidentale – peut-être même endormira le canard. (Notez que la grille de l’Australie-Occidentale n’est pas liée à la côte est plus peuplée de l’Australie.) L’Australie-Méridionale et l’Australie-Occidentale ont pris des mesures pour permettre aux opérateurs du marché tels que l’AEMO de gérer à distance les systèmes solaires sur les toits afin de gérer la stabilité du réseau. Ces systèmes peuvent être éteints si trop de puissance arrive dans le réseau. On s’attend à ce que cet outil de dernier recours ne soit utilisé que pendant de courtes périodes si la demande est extrêmement faible. Les VPP comme Project Symphony liés à des batteries communautaires et privées devraient minimiser le besoin de telles mesures. Ce VPP est soutenu par l’Agence australienne des énergies renouvelables. Il gère l’approvisionnement en électricité de 900 actifs d’énergie propre – batteries solaires et domestiques – dans 500 ménages et entreprises de la région de Southern River à Perth. Maintenant, il dispose également d’une batterie communautaire. « La nouvelle batterie communautaire du projet Symphony fournira des informations précieuses sur la manière dont nous pouvons débloquer de plus grands avantages économiques et environnementaux… alors que nous continuons à transformer le secteur de l’énergie sur notre chemin vers le zéro net », a déclaré le ministre de l’Énergie de l’État, Bill Johnston. « Face à une industrie de l’énergie en évolution rapide, les systèmes solaires sur le toit des clients, les batteries, la climatisation et les batteries communautaires orchestrées ensemble peuvent jouer un rôle important en permettant une plus grande connexion des énergies renouvelables et le fonctionnement continu d’un système électrique sûr et stable. » Le PDG d’AEMO, Daniel Westerman, a reconnu que les énergies renouvelables de taille utilitaire ne sont pas construites assez rapidement et que l’énergie solaire sur les toits pourrait fournir jusqu’à 25 % des besoins du réseau. La modélisation de Gabrielle Kuiper a révélé que « le commerce de l’énergie solaire sur le toit et des batteries réduit le pic du soir du marché de gros de 16 h à 20 h d’un impressionnant 67 à 92 %. En plus de cela, où le « trading » local est rendu « sans friction », les batteries domestiques réduisent de 64 % la pointe moyenne du réseau en été. » Ces flux seraient mieux facilités par des logiciels plutôt que par la construction de plusieurs lignes de transmission. Le Dr Gabrielle Kuiper appelle cela endormir la courbe du canard. ITP renouvelables a modélisé ce que ce serait pour le système électrique lorsque nous atteindrions 100 % DER. « Nous savons qu’à terme, tous les toits du marché national de l’électricité (NEM) qui peuvent avoir de l’énergie solaire le seront. Nous savons que les ménages solaires auront très probablement des batteries et pourront potentiellement échanger facilement de l’électricité avec leurs voisins. Ils seront également entièrement électriques, avec une demande flexible sous la forme de charges contrôlées pouvant être décalées dans le temps, et disposeront de véhicules électriques (VE) pouvant se recharger de jour comme de nuit. Nous aurons également des batteries communautaires sous une forme ou une autre. « La découverte la plus importante de cette nouvelle approche est que l’énergie solaire sur le toit plus les batteries mettront en sommeil la fameuse courbe de canard de l’offre et de la demande créée par l’énergie solaire. » Une courbe de canard dormant signifie pas d’apport solaire excessif en milieu de journée (donc pas de coupure) et de la puissance disponible pour la soirée, éliminant l’heure de pointe. « Dans tous les scénarios modélisés, le commerce de l’énergie solaire sur le toit et des batteries réduit le pic du soir du marché de gros de 16h à 20h de 67 à 92 %. » Cela aura des impacts importants sur les revenus des producteurs traditionnels. Les pics à gaz ne seront plus nécessaires. « La quantité et la vitesse à laquelle le canard dort dépendra beaucoup du nombre et de la taille des batteries et des véhicules électriques par ménage et des réglementations relatives à l’échange de cette capacité. Plus il y a de batteries et de charge flexible dans le système, plus la probabilité d’un canard endormi est grande, c’est-à-dire une courbe demande/offre de réseau plus plate. Comme l’a commenté l’un de nos lecteurs : « Incroyable. La Norvège est le terrain d’essai d’un avenir pour les véhicules électriques, et l’Australie montrera au monde à quel point l’énergie propre et décentralisée est l’avenir. Mais c’est une période difficile pour les décideurs. Il est temps d’accorder l’orchestre et d’endormir le canard.   Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela nous a toujours semblé faux – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres. Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin…

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