Customize this title in frenchLe savoir-faire technologique de Lewis Hamilton remis en question au milieu des problèmes de Mercedes W15 : PlanetF1

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Nous avons peut-être atteint le premier week-end sans course de F1 2024, mais n’ayez crainte, il y a de nombreux titres clés avec lesquels vous mettre au courant.

Et sans doute le principal sujet de discussion se concentre sur Mercedes, la compréhension de Lewis Hamilton de ce dont la W15 a besoin pour être améliorée étant remise en question après un début de saison difficile. Regardons cela de plus près et bien plus encore…

La contribution de Lewis Hamilton remise en question, Mercedes « se trompant »

Mercedes a proposé une nouvelle direction pour son concept W15, en espérant que cela leur permettrait de relever un défi au titre pour la première fois depuis 2021.

Les premiers stades de F1 2024 ont cependant montré qu’il reste beaucoup de travail à faire pour relever ce défi, Red Bull étant sorti des blocs en tant que force dominante de la F1, Ferrari offrant la concurrence la plus proche.

Cela a conduit l’ancien directeur technique de la F1, Gary Anderson, à suggérer que Mercedes « se trompe encore » avec son approche du week-end de course, tout en remettant en question la réflexion de Hamilton sur ce qui constituerait une voiture F1 rapide à effet de sol.

En savoir plus – Lewis Hamilton regarde au mauvais endroit alors que Mercedes « se trompe toujours »

George Russell parle de la ruée des pilotes « drôles » pour remplacer Lewis Hamilton

F1 2024 marque la dernière saison de Hamilton avec Mercedes, l’équipe pour laquelle il court depuis 2013 et avec laquelle il a remporté six de ses sept titres de Championnat du monde. En 2025, il sera pilote Ferrari.

Cela signifie qu’il y a un vide majeur à combler chez Mercedes, un poste vacant qui, selon le coéquipier de Hamilton, George Russell, suscite beaucoup d’intérêt de la part des autres pilotes, des appels et des messages lui étant même envoyés.

En savoir plus – George Russell amusé alors que les pilotes de F1 se bousculent pour le siège Mercedes de Lewis Hamilton

La critique controversée de Pat McAfee sur la domination de Max ‘Vanderstoppen’ en F1

Pour tous les pilotes, la tâche d’arrêter Max Verstappen de Red Bull s’avère trop difficile à gérer, le triple champion du monde ayant entamé sa quête d’un quatrième rang consécutif avec des victoires consécutives à Bahreïn et en Arabie Saoudite.

L’impact sur la valeur du divertissement est naturellement discuté au milieu d’une telle domination extrême d’un seul moteur, même si ESPN, qui paie jusqu’à 90 millions de dollars par an pour diffuser la F1 aux États-Unis, sera probablement inquiet d’avoir entendu Pat McAfee sur son réseau appeler le série « tellement ennuyeuse » à l’époque Verstappen, tout en prononçant mal son nom.

En savoir plus – « Tellement ennuyeux à regarder » – L’animateur d’ESPN donne une vision controversée de la domination de Max « Vanderstoppen » en F1

Le GP de Singapour « désordonné » de Felipe Massa présenté comme un « problème » de contestation judiciaire

Il est confirmé que Massa a entamé une procédure judiciaire contre la Formule 1, son organe directeur, la FIA, et l’ancien directeur général de la F1, Bernie Ecclestone, à propos du résultat du Championnat 2008, que Hamilton a arraché à Massa lors du dernier tour de la saison au Brésil, à domicile. pour Massa.

Cependant, avec les poursuites judiciaires intentées par Massa en réponse au scandale « Crashgate » du Grand Prix de Singapour de cette année-là, l’ancien directeur de l’équipe Ferrari, Peter Windsor, suggère que le fait que Massa ait subi un arrêt au stand bâclé va compliquer la procédure.

En savoir plus – Le « problème » qui rend la revendication du titre de Felipe Massa en F1 2008 « difficile à discuter »

Eddie Jordan juge « embarrassant de regarder » Alpine

Renault était au centre de ce scandale « Crashgate », l’équipe évoluant aujourd’hui en Formule 1 sous son identité Alpine.

F1 2024 est cependant bien loin de l’époque où l’on se disputait les victoires en course, Alpine ayant débuté parmi les équipes les plus lentes de la grille, ce qui leur a valu peu d’éloges de la part de l’ancien patron de l’équipe de F1, Eddie Jordan, qui estime qu’ils sont « grands ouverts ». pour une vente ».

En savoir plus – La marque Alpine « pataugeante et embarrassante » est « grande ouverte à la vente » par Eddie Jordan

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