Customize this title in frenchLe timing des nouveaux F-16 ukrainiens les rend « plus pertinents », selon un officier

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  • Un officier ukrainien anonyme a fait part à Politico de ses doutes quant à l’utilité des F-16 entrants.
  • Il a déclaré que la Russie avait déjà préparé le champ de bataille pour les avions de l’OTAN par télémétrie.
  • C’est un exemple de la façon dont l’Ukraine reçoit souvent trop tard des systèmes d’armes, a-t-il déclaré à Politico.

Les F-16 ukrainiens, tant attendus, sont un exemple de systèmes d’armes qui ne sont « plus pertinents » une fois qu’ils se retrouvent entre les mains de Kiev, a déclaré un officier supérieur ukrainien à Politico.

La Russie a déjà appris à contrer les F-16 de manière à minimiser leur potentiel sur le champ de bataille, a déclaré l’officier anonyme qui, selon Politico, a travaillé sous les ordres de l’ancien chef des forces armées ukrainiennes Valery Zaluzhny.

Dans un article publié mercredi, le rédacteur en chef de Politico, Jamie Dettmer, a écrit que le média avait parlé à plusieurs officiers supérieurs sous couvert d’anonymat.

L’une des sources de Dettmer était cet officier, qui se plaignait des F-16 et affirmait qu’ils arrivaient trop tard pour faire la différence.

« Chaque arme a son propre moment. Les F-16 étaient nécessaires en 2023 ; ils ne le seront pas pour 2024 », a déclaré l’officier.

Dettmer a écrit que l’officier a cité les F-16 comme exemple de la façon dont « nous n’obtenons tout simplement pas les systèmes d’armes au moment où nous en avons besoin ».

« Ils viennent quand ils ne sont plus pertinents », a déclaré l’officier.

Selon cet officier supérieur, le Kremlin a préparé l’arrivée des F-16 sur le front sud par le télémétrie avec des missiles.

Il a déclaré que ces missiles, tirés sans ogives, informaient les Russes sur la meilleure façon de placer leurs systèmes de défense S-400 pour couvrir la ligne de front et limiter les zones où les F-16 peuvent opérer.

Une coalition de pays dirigée par les États-Unis, le Danemark et les Pays-Bas forme depuis la mi-2023 des pilotes ukrainiens au pilotage des F-16, et Kiev devrait bientôt recevoir jusqu’à 60 appareils de l’OTAN.

Les F-16 devraient augmenter considérablement la capacité de frappe de l’Ukraine s’ils sont équipés de missiles à longue portée.

Ils sont recherchés depuis longtemps par Kiev, qui espère pouvoir aider l’Ukraine à accéder à la supériorité aérienne – même si les F-16 qui arriveront seront d’occasion et probablement vieux de plusieurs décennies.

Un pilote a déclaré aux médias ukrainiens qu’il s’agissait d’une avancée considérable par rapport aux MiG soviétiques qu’il pilote habituellement, comparant la mise à niveau au passage « d’un Nokia, directement à un iPhone ».

Mais le nouveau rapport de Politico met également en lumière les frustrations en Ukraine concernant l’équipement que reçoivent ses troupes. La pénurie la plus importante concerne les munitions pour l’artillerie occidentale et les armes que Kiev a reçues au début de la guerre.

Alors que les obus se tarissent, l’Ukraine affirme avoir du mal à réaliser des gains et à freiner l’avancée de la Russie.

Il n’est pas clair si l’évaluation de cet officier est largement partagée parmi les forces ukrainiennes et les hauts gradés militaires du pays.

Voice of America, propriété du gouvernement américain, a publié en février une interview d’un pilote ukrainien qui a déclaré que ses camarades étaient impressionnés par les F-16 et estimaient qu’ils « dépassaient leurs attentes ».

Mais un autre officier qui a parlé à Politico a partagé une philosophie sur la guerre qui reflétait les remarques de son collègue sur le F-16 : selon lequel les armes deviennent rapidement redondantes une fois utilisées.

« Les Russes étudient toujours », a-t-il déclaré au média. « Ils ne nous donnent pas de seconde chance. Et ils y parviennent. »

Le Force aérienne ukrainienne et commandement de l’armée de l’air n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires envoyée en dehors des heures normales de bureau par Business Insider.

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