Customize this title in frenchLe vélo électrique le plus léger au monde a été présenté !

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Diodra, l’une des marques de véhicules électriques les plus importantes de ces derniers temps, est devenue cette fois-ci un sujet brûlant avec son modèle S3, présenté comme le vélo électrique le plus léger au monde. Le produit, qui ne pèse que 15 kg, serait composé en grande partie de bambou. Le vélo, qui devrait se démarquer de ses concurrents grâce à sa légèreté et être très demandé, devrait faire sensation dans l’industrie du transport électrique.

Au lieu de vélos électriques fabriqués principalement en aluminium, Diodra utilise du bambou, qui offre un avantage de poids grâce à une technique de production radicale. Voici tous les détails sur le sujet…

Ainsi, on prétend que le vélo électrique offre une conduite beaucoup plus durable et respectueuse de l’environnement que ses homologues, et qu’il est également léger et puissant. Cependant, il a été indiqué que le tube de selle du produit est également en aluminium.

De plus, le cadre du vélo offre de très bonnes performances même dans les conditions météorologiques les plus difficiles grâce à son revêtement double couche. En outre, il a également été annoncé que le bambou possède une fonction spéciale d’absorption des vibrations.

Le Diodra S3, doté d’une puissance moteur limitée à 250 watts conformément à la réglementation de l’Union européenne, peut atteindre une vitesse de 25 km/h. Le vélo dispose également d’un capteur de couple spécial et d’une fonction de changement de vitesse électronique.

Avec sa capacité de batterie de 300 Wh, le produit peut parcourir une distance de près de 100 km au niveau de puissance le plus bas. Diodra S3 est déjà disponible en précommande sur le marché européen au prix de 2 399 $.

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Alors, que pensez-vous de ce problème ? Pensez-vous que Diodra S3 sera un bon succès commercial ? Utilisez-vous un vélo électrique ? Vous pouvez facilement partager vos réponses avec nous dans la section commentaires ci-dessous. Vos avis nous sont très précieux.

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