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Le conducteur d’un pick-up de style américain a été renversé suite à un énorme problème de stationnement dans un centre commercial.
Le conducteur du Ford F-250 a occupé deux places de stationnement sur le parking extérieur d’un magasin Coles dans le sud-est de Melbourne.
Un acheteur amusé a photographié le parc embarrassant et en a partagé une image sur Facebook.
« Il devrait avoir sa propre équipe de contrôle de la circulation avec la taille de cette plate-forme », ont-ils écrit.
Un automobiliste a relancé le débat sur les camionnettes à l’américaine après que le conducteur ait occupé plus d’une place de stationnement (photo) dans un parking.
L’image montrait une partie de l’utilitaire occupant deux espaces car le véhicule était trop gros pour tenir dans une seule place de stationnement.
Les utilisateurs des réseaux sociaux étaient divisés, certains défendant le conducteur.
On a argumenté le véhicule n’aurait pas pu tenir dans un seul espace car les places de stationnement en Australie ne se sont pas adaptées à la taille des véhicules massifs.
« Écoutez, ce n’est pas de leur faute si les parcs ne sont pas assez grands », ont-ils écrit.
« S’il essayait de se garer dans les files d’attente, il perdrait son temps, [it’s] logique de se garer ainsi pour laisser de la place. Supprimez 2 parcs au lieu de 3 (sic) », a écrit un autre.
D’autres ont ajouté que les conducteurs n’avaient pas besoin de se déplacer dans de « gros camions ».
« Pourquoi diable as-tu besoin de quelque chose d’aussi gros ? on a écrit.
Des dizaines d’Australiens se sont plaints de la taille des camionnettes, les automobilistes restant profondément divisés sur la présence de ces véhicules massifs sur les routes australiennes.
Les experts ont exprimé leur opposition à cette popularité croissante.
Julian O’Shea, chercheur en transports durables à l’Université Monash, a déclaré que ces véhicules obligeraient à repenser les espaces de stationnement publics.
« La question devient : comment utilisons-nous cet espace ? » il a dit à Yahoo.
« Si nous voulons agrandir nos parkings, nous en aurons moins, nous perdrons de l’espace pour les pistes cyclables, nous perdrons de l’espace pour les parcs, nous perdrons de l’espace pour les magasins. »
M. O’Shea a déclaré que les utilitaires de style américain perturberaient la circulation dans les zones très encombrées.
Les automobilistes ont déclaré que les conducteurs des camions n’ont pas d’autre choix que d’occuper plus de places de stationnement (photo), car la taille des places de stationnement en Australie est trop petite.
Les automobilistes australiens restent profondément divisés sur la présence de camionnettes de style américain sur les routes australiennes (photo), les experts avertissant que ces véhicules provoquent davantage de bouchons.
Standards Australia, un groupe à but non lucratif qui supervise l’élaboration de normes routières et d’infrastructures alignées au niveau international, a proposé que la longueur de l’espace de stationnement standard en Australie soit augmentée.
Un porte-parole de Standards Australia a déclaré au Daily Mail Australia que ses recherches ont montré que la longueur des places de stationnement en Australie devrait être ajustée.
« Nos recherches ont montré qu’il existe une tendance selon laquelle les Australiens achètent et conduisent des voitures plus grosses, c’est pourquoi il était nécessaire de réviser la norme », a déclaré le porte-parole.
« A ce stade, nous nous intéressons uniquement à la longueur du parking et non à sa largeur ».
La taille actuelle du stationnement sur rue et hors rue est actuellement de 2,4 m sur 5,4 m.
La popularité des camionnettes de style américain ne cesse de croître en Australie.
Près de 800 gros pick-up ont été vendus dans toute l’Australie en août 2023, ce qui représente une augmentation de près de 50 % par rapport à l’année dernière de la croissance des ventes de véhicules l’année dernière.
Malgré la croissance des camions de style américain, les véhicules de tourisme tels que les berlines, les berlines et les 4×4 restent la voiture de choix pour des dizaines de milliers d’automobilistes australiens.
Plus de 20 000 SUV de taille moyenne ont été vendus au cours de la même période.