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- Les membres d’Aslef débrayeront les 8 avril et 4 mai, menaçant de se retrouver confrontés à des difficultés lors des déplacements
Les conducteurs du métro de Londres doivent organiser deux grèves de 24 heures, dernier coup dur pour les passagers au milieu d’une longue dispute sur les conditions générales.
Les membres d’Aslef débrayeront le 8 avril et le 4 mai, menaçant de se retrouver confrontés à des difficultés lors des déplacements à travers la capitale.
Le samedi 4 mai verra des perturbations dans de nombreux grands événements à Londres, puisque Peter Kay est programmé à l’O2 ce soir-là, et qu’Arsenal, Brentford, Chelsea et Crystal Palace sont tous actuellement programmés pour jouer.
Le 8 avril sera pour de nombreuses personnes le premier jour de retour après Pâques, de nombreux Londoniens peuvent donc s’attendre à être confrontés au chaos des voyages.
Finn Brennan, organisateur du syndicat dans le métro de Londres, a déclaré que l’entreprise n’avait pas réussi à garantir que les modifications des conditions générales ne seraient pas imposées sans accord.
Les membres d’Aslef débrayeront le 8 avril et le 4 mai, menaçant de se retrouver confrontés à des difficultés lors des déplacements à travers la capitale. Image d’archive d’une station de métro fermée prise en mars 2023
Finn Brennan, organisateur du syndicat Asaef dans le métro de Londres
Les chauffeurs du métro de Londres vont organiser deux grèves de 24 heures dans le cadre d’un conflit de longue date sur les termes et conditions, a-t-on annoncé. Image de fichier
Il a déclaré : « Malgré un engagement antérieur à retirer les projets de changements massifs dans les conditions de travail des chauffeurs, la direction du métro de Londres a mis en place une équipe de managers à plein temps se préparant à imposer leurs plans.
« Ils veulent que les chauffeurs travaillent plus longtemps, passent jusqu’à 25 pour cent de temps en plus dans la cabine, et qu’ils suppriment tous les accords de travail actuels au nom de la flexibilité et de l’efficacité.
« Tout le monde sait ce que signifient réellement ces mots à la mode en matière de gestion. Il s’agit d’amener les gens à travailler plus dur et plus longtemps pour moins cher.
Les chauffeurs d’Aslef ont voté à 98 pour cent en faveur de la grève – et ils se sont mis en grève il y a un an dans le même conflit.
Cette annonce fait suite au chaos qui s’est produit dans tout le pays en février, lorsqu’Aslef a organisé plusieurs grèves à l’échelle nationale et que l’action du RMT a été annulée à la dernière minute.
En janvier, Sadiq Khan a été accusé d’avoir ouvert la porte à de nouvelles grèves dans le métro de Londres après avoir trouvé 30 millions de livres sterling pour arrêter les débrayages.
Le mois dernier, il a été annoncé que le conflit de longue date sur les augmentations de salaire avait été résolu lorsque les syndicats avaient accepté une offre salariale.
L’accord prévoit une augmentation des salaires pour 2024 de 5,8 à 11 pour cent.
Un porte-parole de Transport for London a déclaré : « Nous menons des discussions à long terme avec nos collègues syndicaux sur la manière de moderniser les procédures et les processus dans le métro de Londres afin d’améliorer l’expérience à la fois du personnel et des clients.
« Nous n’avons pas l’intention d’imposer ces changements et nous nous sommes engagés à ce que personne ne perde son emploi dans le cadre de ces changements. Nous nous sommes engagés auprès de nos syndicats pour démontrer qu’aucun changement ne sera apporté qui compromettrait notre engagement inébranlable en faveur de la sécurité dans le métro. réseau.
« Nous exhortons Aslef à poursuivre les discussions avec nous afin d’éviter des perturbations pour les Londoniens. »