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© Reuters.
WASHINGTON (Reuters) – Le régulateur américain de l’aviation a annoncé mercredi qu’il proposait des règles complètes de formation et de certification des pilotes pour les taxis volants, les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), qui ont été présentés comme l’avenir de la mobilité aérienne urbaine.
Les avions urbains à basse altitude ont suscité un vif intérêt mondial, de nombreuses sociétés eVTOL étant devenues publiques. De nouvelles règles sont nécessaires car de nombreux avions proposés décollent et atterrissent comme un hélicoptère mais volent comme un avion vers leur destination, a déclaré la Federal Aviation Administration (FAA).
La FAA a déclaré que sa proposition était conforme aux exigences de l’Organisation de l’aviation civile internationale, permettant aux pilotes américains d’opérer dans d’autres pays.
Les compagnies aériennes et d’autres entreprises envisagent de développer des services de transport utilisant des avions alimentés par batterie qui peuvent décoller et atterrir verticalement pour transporter les voyageurs vers les aéroports ou pour de courts trajets en ville, leur permettant d’éviter le trafic.
En mai, la FAA a publié un « plan directeur mis à jour » pour l’espace aérien et d’autres changements pour accueillir les futurs taxis aériens. L’année dernière, il a publié une proposition visant à mettre à jour sa définition de transporteur aérien afin d’ajouter les opérations de «transport motorisé» aux réglementations couvrant d’autres opérations commerciales telles que les compagnies aériennes, les charters et les circuits aériens.
La FAA a déclaré que dans le cadre du plan directeur, les opérations de taxi aérien commenceront à un faible débit, similaire aux hélicoptères, et en utilisant les routes et les infrastructures existantes telles que les héliports et les vertiports.
La FAA a déclaré qu’elle ne s’attend pas à ce que le premier eVTOL commence ses opérations commerciales avant la fin de 2024 ou le début de 2025.
L’année dernière, la FAA a publié les critères de navigabilité que la startup de taxi aérien Joby Aviation doit respecter pour son avion modèle JAS4-1 eVTOL et Archer Aviation pour que son taxi aérien soit certifié.
Delta Air Lines (NYSE 🙂 a investi 60 millions de dollars dans Joby dans un partenariat visant à offrir aux passagers un transport en taxi aérien vers et depuis les aéroports de New York et de Los Angeles d’ici quelques années
Les pilotes travaillant pour les fabricants d’eVTOL pourraient servir de cadre initial d’instructeurs de vol, qui formeraient ensuite des instructeurs dans les écoles de pilotage et les transporteurs. Des critères d’admissibilité alternatifs permettraient à certains pilotes de satisfaire plus rapidement aux exigences en matière d’expérience de vol.