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© Reuter. L’avion A350 de Japan Airlines est en feu à l’aéroport international de Haneda à Tokyo, au Japon, le 2 janvier 2024. REUTERS/Issei Kato
(Reuters) – Les responsables américains de la sécurité aérienne aideront le Japon à lire les enregistreurs d’avion après une collision mortelle entre un gros-porteur de Japan Airlines et un petit avion des garde-côtes cette semaine.
La présidente du National Transportation Safety Board, Jennifer Homendy, a déclaré aux journalistes que le Japon avait demandé de l’aide pour les enregistreurs fabriqués par Honeywell. « Nous apporterons notre aide », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’il n’était pas clair si les enregistreurs seraient amenés à Washington pour analyse ou si le personnel du NTSB se rendrait au Japon pour offrir son aide.
Les 379 personnes à bord de l’Airbus A350 de Japan Airlines (JAL) ont réussi à quitter l’avion après que celui-ci ait pris feu à la suite de l’accident survenu mardi avec un turbopropulseur De Havilland Dash-8 Coast Guard peu après son atterrissage à l’aéroport Haneda de Tokyo.
Un porte-parole d’Honeywell (NASDAQ 🙂 a déclaré qu’elle produisait l’enregistreur de voix dans le cockpit (CVR) utilisé sur le Dash-8 de fabrication canadienne, mais pas l’enregistreur de données de vol (FDR).
L3Harris a confirmé qu’elle produisait des enregistreurs pour l’A350 et le Dash-8, mais a soumis d’autres questions sur l’enquête au NTSB et aux autorités japonaises.
Le Japan Transport Safety Board (JTSB) a refusé de commenter la question de l’aide américaine.
Selon les règles internationales relatives aux enquêtes sur les avions, connues dans l’industrie sous leur nom légal « Annexe 13 », l’enquête est menée par le pays où l’accident a eu lieu, mais les pays où les avions sont fabriqués peuvent également y participer.
Des experts légistes d’Airbus et de l’agence d’État française BAE, ainsi qu’un représentant du Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada enquêtent sur l’accident, qui a tué cinq des six membres d’équipage de l’avion de la Garde côtière.
Le Japon, qui mène l’enquête, peut également demander l’aide d’autres pays dans le cadre des règles internationales.