Customize this title in frenchLes images embarquées du Grand Prix de Madrid mettent en évidence une grande préoccupation : PlanetF1

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L’arrivée de Madrid au calendrier de la F1 pour accueillir le Grand Prix d’Espagne à partir de 2026 signifie un tout nouveau circuit, mais nous nous demandons déjà où se trouvent les opportunités de dépassement.

Après avoir organisé une course pour la dernière fois en 1981, Madrid revient au calendrier de la F1 en 2026 après que la ville ait obtenu un nouvel accord de 10 ans pour accueillir le Grand Prix d’Espagne.

Mais, alors que Jarama était le site jusqu’en 1981, le circuit a été négligé – non aidé par son caractère assez court et ses travaux nécessaires pour atteindre le statut FIA Grade 1 – au profit d’un nouveau tracé à construire autour du parc des expositions IFEMA.

Embarquez pour un tour du nouveau circuit de F1 de Madrid…

Si le tracé de la nouvelle piste de Madrid a été décidé, les travaux de mise aux normes des routes existantes et de création de tronçons sur mesure devraient démarrer prochainement.

En conséquence, les outils de simulation sont le seul moyen d’avoir un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler le nouveau circuit une fois que les pilotes le contourneront en 2026.

Tyrone Hessbrook, connu sous le nom de Nukedrop, a utilisé des outils de simulation pour créer la piste à utiliser dans Assetto Corsa, le département Williams eSports partageant la vidéo d’un tour à bord d’une Williams dévalant le circuit.

Le tracé du circuit montre une ligne droite des stands similaire à celle de Las Vegas, de l’Arabie Saoudite ou même du Vietnam – le premier virage est un lent virage à gauche menant tout droit à un virage à droite qui fait un arc de cercle et ralentit pour devenir une longue ligne droite.

Après un léger virage vers la droite, les pilotes lanceront leurs voitures dans un virage rapide à gauche avant de monter dans une chicane droite-gauche-droite à vitesse moyenne qui s’ouvre sur une autre courte ligne droite.

La section suivante est un droitier long et rapide très intéressant qui revient en boucle à 180 degrés sur lui-même – une sensation similaire mais dépassant la durée de Schievlak à Zandvoort – avant de déboucher sur une séquence d’esses.

Un droitier à vitesse plus lente calme à nouveau tout avant qu’un déluge de virages à près de 90 degrés ne termine le tour.

Mais, pour le moment, il est difficile d’identifier où se trouvent certaines zones de dépassement : la ligne droite de départ/arrivée semble un peu courte pour encourager les dépassements dans le virage 1, tandis que le balayage rapide précède le virage à droite serré au milieu de la piste. invitent à creuser les écarts entre les voitures.

Le jury s’est prononcé : que pensez-vous du nouveau circuit de F1 de Madrid ? Regardez la vidéo complète à bord ci-dessous !

Le pack complémentaire de piste complet pour Assetto Corsa, créé par Nukedrop, est disponible via son Patreon ici.

Lire ensuite : Révélé : le montant énorme que Madrid a payé pour obtenir une place au calendrier de la F1 – rapport





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