Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
L’accident de Sergio Perez à Ste. Devote samedi a permis au monde de la F1 de bien regarder le plancher de sa Red Bull RB19, y compris Lewis Hamilton.
Le pilote Red Bull a commis une erreur critique à peine sept minutes après le début de l’heure de qualification samedi, manquant son point de freinage dans le virage 1 et heurtant les barrières suffisamment fort pour arracher un virage à sa voiture.
Venant si tôt dans les qualifications, l’erreur a condamné Perez à un départ de la grille de la 20e place et le Mexicain n’a pas réussi à faire beaucoup de progrès au cours du Grand Prix lui-même.
Pire encore pour Red Bull, la récupération de la voiture de Perez a signifié qu’un grutier a hissé le RB19 haut dans le ciel, permettant aux photographes aux yeux vifs de prendre des photos détaillées de la conception du sol qui fait l’envie du champ F1 et permettra une analyse minutieuse. parmi les chefs techniques des équipes rivales.
L’incident est survenu quelques heures seulement après que Lewis Hamilton de Mercedes ait offert aux photographes une opportunité similaire lorsqu’il a écrasé son W14 à Mirabeau, un incident que le chef de l’ingénierie Andrew Shovlin a décidé de minimiser car il a déclaré que Red Bull serait probablement beaucoup plus ennuyé que Mercedes d’avoir leur secrets dévoilés.
Réfléchissant à l’action du week-end sur le podcast Checkered Flag, l’animatrice Rosanna Tennant a révélé qu’elle avait eu une brève conversation avec Lewis Hamilton à propos de l’incident, et que la septuple championne du monde avait prêté une attention particulière à la conception du sol du RB19 lorsqu’il a été révélé. au monde.
« Lewis Hamilton plaisantait avec moi en disant qu’il avait enregistré les photos du sol du Red Bull sur son téléphone, et il les regardera de très près, en zoomant », a ri Tennant en parlant avec les invités Harry Benjamin et Jolyon Palmer.
PlanetF1.com recommande
Les sols Mercedes et Ferrari « ont l’air préhistoriques » par rapport à Red Bull
Les incidents de grue à Monaco « ont probablement plus agacé Red Bull que Mercedes »
Mercedes « n’a rien fait de spécial » à Monaco
Benjamin a ensuite déclaré qu’il pensait que Mercedes serait satisfaite de remporter les quatrième et cinquième places à Monte-Carlo, après avoir introduit un ensemble de mises à niveau importantes sur la voiture malgré les exigences uniques du circuit urbain serré.
« Je pense que Mercedes sera contente d’avoir réussi à avoir un week-end propre assez solide », a-t-il déclaré.
« Ouais, il y a eu quelques escarmouches avec le mur mais, l’Espagne ensuite, c’est une piste où vous pouvez obtenir correctement les données pour ces mises à niveau et le résultat d’un quatrième et cinquième de Monaco les soutiendra pour cela. »
Palmer, un ancien pilote de F1 chez Renault, était moins positif à propos du week-end de Mercedes, affirmant qu’il s’agissait davantage d’un cas de stratégie, plutôt que d’une performance pure et simple, qui leur a donné un nombre de points raisonnable.
« Non, je ne pense pas que vous puissiez dire cela », a-t-il dit, lorsqu’on lui a demandé si les améliorations avaient aidé l’équipe à aller de l’avant.
« Peut-être qu’ils l’ont fait, mais nous verrons la semaine prochaine quand nous serons sur une meilleure piste – une meilleure piste d’essai pour cela à Barcelone. Ils n’étaient qu’un exemple d’une équipe qui faisait les choses à peu près correctement avec une stratégie et ils n’ont rien fait de spécial.
« En fait, Russell a eu une occasion en or de monter sur le podium lorsqu’il est resté à l’écart, et a fait un arrêt dans la course, mais a ensuite fait une erreur, puis a frappé Perez et a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour le reg-join.
«Mais traverser ce second tour à Mirabeau a coûté à George Russell une grande chance de battre Esteban Ocon et de monter sur le podium à partir de la huitième place sur la grille. Cela aurait donc été quelque chose – les quatrième et cinquième sont solides.
« Je suppose qu’ils ont battu les Ferrari qui se sont trompées de stratégie en optant pour les intermédiaires, mais pas beaucoup plus que cela. Ils seront déçus que, sur le mérite ce week-end, Ocon les ait battus.