Customize this title in frenchLewis Hamilton contre Max Verstappen : L’inversion des rôles « fascinante » au GP d’Australie

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Alors que Max Verstappen a joué la sécurité au début du Grand Prix d’Australie parce qu’il savait qu’il avait la voiture la plus rapide, Ted Kravitz a mis en évidence le « retournement complet » des jours de gloire de Lewis Hamilton.

De 2014 à 2020, Hamilton a eu la voiture la plus rapide sur la grille de Formule 1 et a remporté six titres mondiaux en sept saisons, son coéquipier Nico Rosberg le battant pour la couronne 2016.

Leur domination a vu Mercedes remporter un titre de constructeur après l’autre, en remportant huit de suite alors qu’ils remportaient également cette couronne en 2021.

Cette saison, cependant, Max Verstappen a remporté le titre mondial, mais ce fut une bataille avec Hamilton qui a fait rage jusqu’au tout dernier tour du championnat.

Depuis lors, tout n’a été que Red Bull, l’équipe de Milton Keynes remportant 17 des 22 courses de la saison dernière en route vers le doublé, tandis que cette année, la F1 n’a pas encore vu une autre équipe monter sur la plus haute marche du podium.

Ses rivaux prédisent que Red Bull pourrait remporter les 23 Grands Prix de cette saison, et si la vitesse en ligne droite de Verstappen dimanche était quelque chose à faire, ils pourraient avoir raison.

Le Néerlandais a dépassé Hamilton, le DRS ayant initialement perdu la tête du Grand Prix face à George Russell, Hamilton le dépassant également dans un mouvement que Verstappen jugeait trop agressif.

Mais le Champion du Monde en titre n’a pas hésité à perdre des places, déclarant : « Je ne voulais pas avoir de dégâts sur ma voiture, car je savais que nous avions une voiture rapide. Donc, même perdre une ou deux places n’était pas la fin du monde.

C’est un revirement complet par rapport à l’époque où Hamilton pouvait le faire dans ses voitures Mercedes F1 alors supérieures.

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« Ce qui me fascine, c’est », a déclaré Kravitz au podcast de Sky Sports, « nous avons maintenant un retournement complet des saisons de Mercedes Lewis Hamilton de 2014 à 2021, lorsque Hamilton se dirigeait vers le championnat, sachant qu’il avait la voiture la plus rapide et avait besoin pour jouer la sécurité.

«Vous aviez le parvenu Verstappen qui le défiait et qui voulait y entrer. Et maintenant, vous avez Hamilton défiant Verstappen, en disant: « Ce n’est pas un souci », je suis là pour prendre tous les risques », le remettant au champion en titre.

« Hamilton sait qu’il ne gagnera pas le championnat cette année, à moins que quelque chose de vraiment bizarre ne se produise, alors il peut y aller et être agressif avec Verstappen, sachant qu’il va probablement devoir céder. »

Kravitz pense que la Formule 1 doit voir plus de Mercedes défier à l’avant car il estime que cela fait ressortir le meilleur à Hamilton.

« C’est pourquoi nous voulons vraiment voir Mercedes se battre pour le championnat avec Red Bull », a-t-il ajouté, « parce que nous pouvons voir George Russell, un champion du championnat, contre Lewis Hamilton, un champion du championnat – alors qu’ils ont vraiment quelque chose à faire.

« C’est ce que je veux voir, tirer le meilleur parti de Lewis.

« Je ne sais pas avec certitude, mais j’imagine que si j’étais Lewis Hamilton et que je n’étais pas pour le championnat, je me dirais: » eh bien, je ne vais pas pour le championnat, donc si George bat moi, je m’en fous’. Vous pourriez réfléchir à 2022 comme ça.

« Nous avons vu dans le passé que Lewis franchit une étape lorsqu’il se bat pour le championnat. »

Verstappen a remporté le Grand Prix de dimanche devant Hamilton avec Fernando Alonso enregistrant sa troisième P3 consécutive.

Le patron de l’équipe du champion du monde en titre a commenté la passe d’Hamilton, la qualifiant de « course difficile ».

« Les deux Mercedes ont démarré vite, ils ont été très agressifs dans le premier tour, Max faisant preuve d’une grande patience pour vraiment ne pas s’embrouiller », a déclaré le Britannique.

«George a eu un blinder, et il l’a juste envoyé dans le premier virage pour que Max en sorte, et en en sortant pour lui permettre de passer, il l’a compromis en T2.

« Et puis Fernando [Alonso] et Lewis se lance sur lui, puis Lewis envoie un missile dans le T3.

« C’était une course difficile entre eux deux, puis bien sûr la course commençait à peine, et c’était une sacrée bagarre entre eux trois à l’avant.

« On aurait dit que George n’était pas content d’être poussé par Lewis, qui à son tour était poussé durement par Max. Ensuite, ils ont commencé à s’affronter, puis ils ont opposé George, puis le drapeau rouge est sorti, puis ce n’était qu’un combat direct entre Max et Lewis, et il en a fait très peu de cas.

« Ensuite, il s’agissait de contrôler la course à partir de ce moment-là. »

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