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Alors que Lewis Hamilton pense que Red Bull a perdu une partie de son avantage de rythme depuis le début de la F1 2023, il se demande ce qui est arrivé à l’une de leurs armes clés, le système DRS.
Red Bull reste invaincu en F1 2023, après avoir remporté les 10 grands prix jusqu’à présent, mais les manches récentes ont suggéré que leur avantage de rythme intouchable sur le peloton de chasse est en déclin.
Lando Norris de McLaren a dépassé Max Verstappen, leader du championnat en fuite de Red Bull, au début du GP de Grande-Bretagne, menant les cinq premiers tours, et passant maintenant en Hongrie, Hamilton a porté un autre coup dur à cette aurore d’invincibilité.
Lewis Hamilton se demande ce qui est arrivé au DRS de Red Bull ?
Alors que Hamilton est huit fois vainqueur du Hungaroring, très peu, y compris Hamilton lui-même et son équipe Mercedes, s’attendaient à ce qu’il propulse Verstappen en pole position, mais c’est exactement ce qu’il a fait avec une marge de seulement 0,003 seconde.
Red Bull avait apporté un package de mise à niveau pour le RB19 en Hongrie, qui devrait valoir quelques dixièmes par tour, mais en version de qualification dans le cadre de l’allocation alternative des pneus. [ATA] format, la Mercedes W14 régnait en maître.
On a ensuite demandé à Hamilton si le peloton de chasse s’était rapproché de Red Bull, ou s’il s’agissait plutôt d’un cas de Red Bull qui luttait pour atteindre les sommets du début de la saison.
Hamilton est convaincu que Red Bull a perdu des performances et a appelé son système de réduction de la traînée, qui, plus tôt dans la campagne, valait jusqu’à trois dixièmes par tour.
Interrogé par Sky F1 pour savoir si les équipes rivales ont attiré Red Bull, tout en lui disant que Fernando Alonso avait suggéré que la nouvelle construction de pneus Pirelli faisait mal à Red Bull, Hamilton a répondu : « Honnêtement, je pense qu’ils ont ralenti un peu depuis le début de l’année.
« Je veux dire, ils ont toujours le DRS, ils n’ont plus tout d’un coup l’avantage du DRS qu’ils avaient auparavant. Où est-ce que ça s’est passé ?
« Mais je veux dire qu’ils viennent d’avoir une mise à niveau, donc nous nous attendions à ce qu’ils aient franchi une autre étape. Nous avons entendu dire que c’était environ deux dixièmes ou quelque chose comme ça. Donc, pour eux, ne pas avoir pu extraire cela en qualifications est intéressant. »
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Hamilton pense que Red Bull redeviendra le jour de la course, bien qu’il soit revenu à la conviction que le « meilleur du reste » réduit désormais l’avantage de Red Bull, alors qu’il a salué son ancienne équipe McLaren qu’il est ravi de voir impliqué dans cette conversation.
« Je pense qu’en course, ils sont toujours les plus rapides et je pense qu’il sera très difficile de les battre demain », a poursuivi Hamilton.
« Mais oui, nous sommes tout aussi surpris que tout le monde, mais vraiment intéressant de voir certains des déficits et comment cela a changé d’une course à l’autre et comment nous nous sommes tous rapprochés, et super heureux de voir McLaren là-dedans. »
Alors que Hamilton occupe la première ligne en Hongrie aux côtés de Verstappen, la deuxième rangée sera composée du duo McLaren, Norris qui devrait lancer depuis P3 et Oscar Piastri P4.
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