Customize this title in frenchManifestations pour les droits des personnes handicapées organisées en France avant les Jeux olympiques et paralympiques de Paris

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La France consacrera 1,5 milliard d’euros à l’amélioration de l’accessibilité des lieux publics pour les personnes handicapées. La promesse a été laissée par le président Emmanuel Macron lors d’une conférence qu’il a organisée à l’Elysée avec plusieurs associations de personnes handicapées.

En colère contre des décennies de promesses non tenues, les personnes handicapées ont manifesté mercredi en France en montrant à quel point il est difficile et frustrant pour elles de voyager seules en train jusqu’à Paris, livrant une réprimande cinglante à l’inertie du gouvernement avant les Jeux olympiques et paralympiques de 2024.

Le président Emmanuel Macron, qui organisait une conférence nationale sur le handicap, a reconnu les échecs, constaté la lenteur des progrès et promis des actions concrètes pour les 12 millions de personnes handicapées en France, y compris avant les Jeux.

« Ce monde n’est pas un monde parallèle », a déclaré Macron au rassemblement.

« Je veux que ce monde cesse d’être un monde de silence, que les personnes handicapées soient entendues, présentes et visibles partout dans notre société. »

Il a promis 1,5 milliard d’euros pour améliorer l’accessibilité, en ciblant les petits établissements recevant du public – des restaurants aux locaux administratifs et aux taxis, gares et trains. Les détails et un calendrier doivent être définis avant l’été.

Macron a également promis le remboursement intégral des achats de fauteuils roulants en 2024.

Aujourd’hui, de nombreuses personnes handicapées en France font face à une lutte constante.

Dans la ville de Melun, à la périphérie de la capitale française, Babou Sene, 31 ans, a dû sortir du fauteuil roulant qu’il utilise et se déplacer avec de l’aide pour descendre puis monter deux volées d’escaliers pour prendre le train de banlieue de 11h15 pour Paris. Gare de Lyon, qui est reliée à la seule ligne de métro entièrement accessible de la future ville hôte des Jeux Olympiques.

D’autres personnes handicapées ont dû rester sur place, poursuivant la manifestation avec des pancartes dénonçant l’accès limité aux services publics. Leurs fauteuils roulants électriques étaient trop volumineux pour être transportés jusqu’au quai du train à destination de Paris. Des assistants ont porté la plus petite chaise poussée à la main de Sene et l’ont aidé dans les escaliers et à naviguer dans l’espace entre la plate-forme et le train.

« C’est frustrant, vraiment frustrant de ne pas pouvoir se déplacer », a déclaré Sene. « Les sentiments sont de colère, de frustration, de révolte et de résignation. Car en fait, malgré les combats menés, l’impression qu’on a, c’est qu’on n’est pas écouté, malgré tous nos efforts.

Le simple fait de se rendre à la conférence à l’Elysée présidentielle serait une épreuve pour de nombreuses personnes sur lesquelles l’événement se concentre, en raison de l’accessibilité très limitée du métro parisien et des frustrations fréquentes des personnes handicapées dans les bus prétendument entièrement accessibles de la capitale française.

La RATP, l’autorité du métro, a déclaré que 32 stations, sur plus de 300, seront accessibles d’ici les JO.

Ce mois-ci, une branche du Conseil de l’Europe, le principal organe de défense des droits de l’homme du continent, a déclaré la France en violation d’un traité européen sur les droits sociaux et économiques, citant de multiples manquements à répondre aux besoins des adultes et des enfants handicapés.

Les organisateurs olympiques affirment que la ville hôte « offrira les meilleures conditions possibles aux para-athlètes et aux visiteurs handicapés ». Ils disent qu’ils visent « une expérience sans obstacle pour tous », avec 100% des sites accessibles aux personnes handicapées et tous les bénévoles formés pour répondre à leurs besoins afin « d’éviter que les utilisateurs aient le sentiment d’avoir tout type de handicap.

Mais d’autres villes olympiques ont fait mieux en améliorant l’accessibilité dans leurs métros. À Tokyo, plus de 90 % des 758 stations de métro et de train étaient déjà accessibles aux fauteuils roulants lorsqu’elle a accueilli les Jeux olympiques en 2021.

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