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Alors que le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a baptisé la W14 « Diva 2.0 », l’expert de Sky F1, Martin Brundle, a trouvé son propre surnom.
Pour Mercedes, le Grand Prix du Canada, où Lewis Hamilton a fait des podiums consécutifs avec la W14 améliorée, se sent déjà il y a si longtemps, leur élan ayant depuis rencontré un barrage routier inattendu.
Reportage supplémentaire de Thomas Maher
Lors de la manche suivante en Autriche, Mercedes a suivi Ferrari, Aston Martin et l’équipe cliente McLaren alors qu’ils se battent tous pour être «le meilleur des autres» derrière Red Bull, et tandis que Hamilton est revenu sur le podium à Silverstone, sa course à domicile, le moment de la La voiture de sécurité était essentielle pour s’assurer qu’il empêchait les deux McLaren de participer aux célébrations du podium.
Surnom « Knife Edge » donné à Mercedes W14 par Martin Brundle
Tout comme Mercedes et Hamilton espéraient une riposte en F1 2023 et trouvaient un chemin qui les ramènerait à un défi pour le titre la saison prochaine, le vent a vraiment été coupé de leurs voiles par ce récent retour aux jours les plus sombres. .
Mais, s’adressant à des médias tels que PlanetF1.com à Silverstone, Wolff a clairement indiqué que Mercedes pouvait battre la force dominante de la Formule 1, Max Verstappen de Red Bull, car « nous avons un bon groupe de personnes, les meilleurs pilotes, et nous devons juste donnez-leur une voiture plus prévisible et non la diva 2.0, et beaucoup plus compliquée que la première.
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Et d’après ce que Brundle a observé en ce qui concerne la maniabilité du W14, il a inspiré son propre surnom pour remettre ce challenger délicat.
« Mercedes continue de peaufiner sa voiture réticente – maintenant apparemment appelée Diva 2.0 – et de temps en temps, elle a montré un rythme de course fulgurant », a écrit Brundle dans sa chronique Sky F1.
« Mais le ‘couteau’ semble être son lieu de repos en termes de maniabilité. »
Les espoirs d’Hamilton d’une neuvième victoire à Silverstone, qui aurait établi un nouveau record pour le plus par un pilote de F1 sur une piste spécifique, ont alors été anéantis.
Mais, il a une autre occasion de battre ce record la prochaine fois au Hungaroring, où il a également déjà remporté la victoire huit fois dans sa carrière.
Pendant ce temps, Red Bull se rendra en Hongrie dans le but de battre le record du plus grand nombre de victoires consécutives, après avoir égalé le record de McLaren de 11 avec l’aimable autorisation de Verstappen à Silverstone.
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