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Max Verstappen de Red Bull a déclaré qu’il continuait de rechercher la perfection, admettant qu’il se sentait « imbattable » dans la plupart des Grands Prix.
Verstappen est rentré confortablement vainqueur au Grand Prix de Miami, malgré le départ de la course depuis la neuvième place sur la grille.
Le pilote néerlandais a commencé avec le pneu à gomme dure et a attendu son temps dans les premières étapes, avant de commencer à se frayer un chemin dans le peloton pour grimper à la deuxième place et se lancer à la poursuite de son coéquipier Red Bull Sergio Perez.
Avec le pilote mexicain exécutant la stratégie opposée, ayant commencé avec le pneu Medium, la course se résumait à la façon dont les pilotes pouvaient maintenir leurs pneus en vie et au rythme qu’ils pouvaient débloquer sur les Hards.
Verstappen a couru les Hards jusqu’au tour 45, son rythme restant impressionnant tout au long, sortant de son arrêt au stand à seulement 1,5 seconde de Perez. Avec un pneu beaucoup plus frais et un composé plus tendre, Verstappen a rapidement traqué son coéquipier pour le dépasser et revenir à la maison avec cinq secondes d’avance pour ouvrir une avance de 14 points au championnat des pilotes.
Max Verstappen : J’essaie toujours d’être proche de la perfection
Après avoir battu Perez pour remporter sa troisième victoire en 2023 et répondre à la pression croissante de Perez dans le championnat des pilotes, on a demandé à Verstappen si sa victoire à Miami le mettait beaucoup plus à l’aise dans la course au titre.
« Je me sens toujours imbattable mais, parfois, d’autres personnes passent aussi une très bonne journée et elles peuvent être proches de vous ou vous égaler et être en avance », a-t-il déclaré à Sky F1.
« Mais je pense que ce qui est important, c’est que vous essayez d’être parfait à 100% à chaque fois. Hier n’était pas parfait donc, dans l’ensemble, ce week-end n’a pas été parfait.
« Mais c’est une longue saison, et j’essaie d’être toujours aussi proche que possible de la perfection. »
Le face-à-face contre Perez se résumant à une bataille pour la longévité des pneus, un domaine que Perez est connu pour être fort, Verstappen a admis avoir été surpris d’être considéré comme plus dur sur ses pneus que son coéquipier.
« Je veux dire, les gens disent ça mais je n’ai jamais vraiment compris pourquoi », a-t-il déclaré.
« Je pense que j’ai toujours été très bon sur les pneus, mais ce sont de très petites marges, tu sais ? Mais je pense que cela a déjà été efficace ces dernières années où vous entretenez bien vos pneus et, dans certaines courses, cela fonctionne un peu mieux que d’autres.
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Réfléchissant à la façon dont sa stratégie de pneus s’était déroulée, Verstappen a déclaré qu’il s’agissait d’essayer d’évaluer la durée de vie des pneus à chaque relais, après avoir couru jusqu’au tour 45 tout en essayant de maintenir et d’étendre son écart avec le poursuivant Perez.
« C’était mieux que prévu, je suppose », a-t-il déclaré.
« C’était juste vraiment essayer de comprendre un peu comment ils allaient durer au début. Au milieu de ça [first] relais, je n’étais pas sûr, c’est pourquoi j’étais probablement un peu plus lent que j’aurais pu l’être. Mais cela m’a aussi fait aller vite à la fin.
« C’est pourquoi j’ai pu à nouveau creuser mon écart. Bien sûr, cela a fait ma course car une fois que j’ai fait l’arrêt au stand, je n’avais qu’une seconde et demie de retard et ensuite, avec un composé plus frais, bien sûr, vous pouvez passer.