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Nikita Mazepin s’est taillé une carrière post-F1 dans le sport automobile, mais dit qu’il espère toujours revenir en Formule 1.
La carrière de Mazepin en F1 a pris fin très soudainement au début de 2022 lorsqu’après avoir déjà commencé les essais de pré-saison avec Haas, lui et le sponsor en titre Uralkali ont été retirés de l’équipe alors que l’action militaire commençait en Ukraine et que des sanctions à l’échelle de l’UE étaient appliquées à la Russie. les athlètes et les entreprises.
Les athlètes russes peuvent participer à des épreuves sanctionnées par la FIA à condition de signer un formulaire d’engagement du pilote, qui précise des détails tels que ne pas afficher les drapeaux russes ou demander de jouer l’hymne national russe. Les commentaires ou comportements montrant un soutien à l’action militaire russe ne sont pas non plus autorisés. Mazepin n’a pas couru dans un événement sanctionné par la FIA depuis son départ de la F1.
Nikita Mazepin : Regarder la F1 comporte un certain stress
L’athlète russe, qui participe – et dirige actuellement – l’Asian Le Mans Series avec des événements à Dubaï, en Malaisie et à Abu Dhabi, a déclaré qu’il continuait à avoir du mal à regarder la Formule 1 car il estime que les raisons de sa non-participation sont difficiles à gérer. avec.
« Pour moi personnellement, regarder une course n’est pas toujours seulement une expérience agréable, mais aussi un certain stress », a-t-il déclaré dans une interview au Championat russe.
« Parce que je suis assis, je regarde une course et je sais qu’il y a une piste en Europe à trois heures et demie de Moscou où se déroule une compétition mais, pour une raison subjective, je ne peux pas y arriver. Pour quelqu’un de 24 ans, ce n’est pas un défi psychologique facile.
Après avoir couru en ALMS et participé à des épreuves de rallye-raid en 2022, Mazepin a déclaré qu’il était impatient de revenir en F1.
« C’était intéressant pour moi après la Formule 1 d’essayer quelque chose de différent », a-t-il déclaré.
« Et j’ai essentiellement essayé beaucoup de choses, mais je veux vraiment revenir là où j’ai commencé.
« Tout est comme ça : un pas en avant, deux pas en arrière, trois pas en avant… Après tout, après la Formule 1, le championnat en Asie est un certain déclassement. J’essaie de me maintenir dans le bon poids et dans la bonne forme pour revenir en Formule 1 si une telle opportunité se présente. Mais je suis un être humain. J’ai le nombre d’années qui m’est imparti sur cette terre, je dois donc réfléchir à d’autres moyens de développement.
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Malgré les sanctions contre les athlètes russes qui l’empêchent de participer à la F1 et à d’autres événements européens, Mazepin a déclaré qu’il n’avait pas encore intérêt à abandonner une carrière dans le sport automobile.
« Certainement pas », a-t-il déclaré.
« Probablement maintenant, je ne consacre pas la plupart de mon temps directement à la course, mais en tout cas, il s’agit principalement d’activités liées au sport. Il existe, disons, des activités non sportives.
« Mais c’est uniquement parce qu’il y a des obstacles à un retour complet au sport. Je crois que si j’ai l’opportunité de revenir au sommet du sport automobile, il ne devrait y avoir aucun problème avec ma forme physique. Je fais tout pour cela, mais comme il y a une énorme bureaucratie dans les procédures judiciaires et en matière de sanctions, je ne veux pas non plus perdre de temps.»
Mazepin a déclaré qu’il espérait pouvoir un jour participer à des courses illustres telles que les 24 Heures du Mans ou Daytona.
« En fonction du calendrier, j’aimerais vraiment courir les 24 Heures du Mans à un moment donné », a-t-il déclaré.
« C’est une course tellement légendaire que je la regarde moi-même à la télévision depuis de nombreuses années. J’aimerais vraiment le faire à Daytona. Il y a une catégorie LMP2 – ce serait cool, parce que je pense que je me suis bien adapté à la voiture. Mais je n’oublie pas la Formule 1. Il y a donc une envie de performer, mais il y a encore des difficultés.
Même si remporter la série ALMS dans laquelle il participe actuellement lui assurerait une place pour les 24 Heures du Mans, Mazepin sait qu’il y a encore d’autres obstacles à surmonter.
« [Winning ALMS] c’est le cas, mais il ne faut pas oublier les sanctions qui, bien entendu, font obstacle à cela », a-t-il déclaré.
« Heureusement, il existe des garde-fous avec lesquels je travaille tout le temps. Mais il reste encore des difficultés, comme les problèmes de visa.»
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