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L’ancien pilote de F1 Nikita Mazepin tente d’annuler les sanctions du gouvernement britannique qui lui ont été imposées l’année dernière alors qu’il tente de ressusciter sa carrière de pilote.
Mazepin a été abandonné par Haas lors des essais de pré-saison de l’année dernière, l’équipe ayant également rompu les liens avec son sponsor russe Uralkali, qui appartient au père du pilote, Dmitry Mazepin.
Dans les mois qui ont suivi l’invasion de l’Ukraine par la Russie, les deux Mazepins se sont vu imposer des sanctions tandis que l’instance dirigeante du sport automobile, la FIA, a également interdit aux pilotes russes de participer à des événements sanctionnés par la FIA.
Des sanctions ont été imposées par la Grande-Bretagne, le Canada et l’Union européenne.
Mazepin se dirige maintenant vers le tribunal pour tenter de faire annuler les sanctions car il souhaite revenir sur la grille de Formule 1 en 2024.
L’avocate Rachel Scott, représentant Mazepin, a déclaré aux tribunaux britanniques dans un document écrit que le pilote russe souhaitait que sa contestation soit entendue « de toute urgence » afin de commencer à négocier un retour.
Le Daily Mail rapporte que Scott a ajouté: « Les sanctions britanniques auxquelles il a été soumis, parallèlement à l’imposition de mesures restrictives au niveau de l’UE, ont effectivement mis fin à sa carrière de pilote.
« Il a raté la saison 2022 et, presque certainement, la saison 2023 et, tant que ces sanctions sont en place, aucune équipe de Formule 1 ne le prendra comme pilote d’essai, de réserve ou à part entière.
« Le demandeur ne sera en effet pas en mesure de négocier une place dans une équipe de Formule 1 pour 2024 à moins qu’il ne soit libre de voyager vers et depuis le Royaume-Uni pour assister aux négociations dans les bases des équipes au Royaume-Uni, en gardant à l’esprit que sept des dix équipes sont basées au Royaume-Uni.
« Les négociations pour rejoindre une équipe de Formule 1 commencent généralement en mai ou juin de l’année précédente. Par la suite, il doit pouvoir entrer au Royaume-Uni, non seulement pour la course de Formule 1 britannique, mais pour des briefings, des travaux de conception ergonomique, des entraînements et assister à la base de l’équipe.
Un juge doit superviser une nouvelle audience à Londres en juin.
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Mazepin conteste également les sanctions de l’UE et du Canada, le joueur de 24 ans déclarant récemment qu’il était « prêt » à revenir en F1.
« J’espère vraiment que j’aurai l’opportunité de revenir en Formule 1, mais aujourd’hui ça s’annonce assez difficile », a-t-il ajouté à l’agence de presse Tass.
« Si les sanctions sont levées et que les choses ne sont pas ce qu’elles sont maintenant, alors je suis prêt.
« J’ai beaucoup de collègues juridiques qui travaillent pour me donner l’opportunité de revenir au sport, mais pour le moment il n’y a pas de grand succès. »
Il a ajouté : « Nous travaillons sur l’Union européenne, la Grande-Bretagne, le Canada. Si je ne me trompe pas, je suis même sous sanctions au Monténégro. Je n’y suis jamais allé et il n’y a pas de courses là-bas.
« Vous savez, il y a un effet contagieux avec les sanctions – quelqu’un l’introduit, d’autres l’introduisent aussi. Nous essayons donc de justifier auprès des avocats que cela ne devrait pas arriver aux athlètes. »