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Le constructeur chinois Nio annonce son entrée sur le segment du luxe avec la présentation de l’ET9 aux Nio Days. La voiture électrique regorge de technologies.
Le fer de lance actuel de Nio : le nouveau Nio ET9. (Source : Nio)
Immense toit en verre, sièges chauffants et ventilés, suppression active du bruit, immenses paysages d’affichage, suspension active, roues arrière directrices, direction électrique, LiDAR pour la conduite semi-autonome, batterie amovible, puissance de 520 kW : le Nio ET9 veut rivaliser avec les voitures de luxe de BMW, Mercedes, Audi et Porsche reprend et propose une technologie impressionnante.
Présentation de Nio ET9
Nio est un constructeur de voitures électriques encore largement méconnu dans ce pays. L’entreprise chinoise, dont le lancement sur le marché allemand Netzwelt était sur place, a attiré l’attention grâce à sa stratégie de batteries remplaçables. L’idée fait son chemin.
Lors du Nio Day à Xi’an, en Chine, la société a présenté le modèle phare ET9 devant des utilisateurs allemands invités, en le plaçant tout en haut de l’étagère.
Le nouveau NIO ET9 intègre les dernières réalisations en matière de recherche et de développement et présente un ensemble d’extérieurs phares, d’intérieurs spacieux, d’expérience immersive, de charge efficace et de technologies intelligentes.
Nio
Avec la limousine, Nio s’adresse à une clientèle d’affaires qui souhaite être le plus à l’aise possible. Avec une longueur impressionnante de 5,32 mètres et un empattement de 3,25 mètres, il y a de la place pour quatre sièges individuels. Selon le constructeur, les sièges arrière disposent à eux seuls de 24 technologies brevetées par Nio. La recharge devra également être particulièrement rapide et progressive.
Remplacement de la batterie en 3 minutes, charge en 5 minutes
Grâce à une architecture de 900 volts, la voiture électrique peut théoriquement stocker suffisamment d’électricité dans ses batteries pour une autonomie de 255 kilomètres en cinq minutes. Les conducteurs peuvent également utiliser l’une des stations d’échange de batteries entièrement automatisées. Ceux-ci sont également disponibles en Allemagne et rappellent un peu les lave-autos.
En quelques minutes, la batterie complète de la voiture électrique est remplacée par une batterie complètement chargée. Lors du Nio Day, Nio a présenté la quatrième génération de ces stations d’échange, qui sont désormais capables d’échanger les batteries encore plus rapidement, en trois minutes.
Acheter Nio ET 9 : Prix et disponibilité
Le lancement officiel sur le marché du Nio ET9 est prévu pour 2025. Néanmoins, la voiture électrique peut déjà être précommandée en Chine pour un prix équivalent à environ 100 000 euros. On ne sait toujours pas quand la voiture arrivera en Allemagne. Vous pouvez lire plus d’actualités dans le domaine de l’électromobilité ici. Volvo a récemment présenté le nouvel EX30.
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