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Dans une volte-face, Twitter dit qu’il a restauré un accès gratuit à un outil clé pour les services gouvernementaux et «publics» vérifiés afin qu’ils puissent tweeter la météo, les transports en commun et d’autres alertes après que l’agence de transport en commun de New York a déclaré plus tôt cette semaine qu’elle n’utiliserait plus la plate-forme pour ses avis de service.
La Metropolitan Transportation Authority fait partie des innombrables comptes officiels et non officiels qui ont brusquement perdu l’accès à l’API de Twitter, ou interface de programmation d’applications, pour envoyer des alertes automatisées sur les changements de service et les urgences la semaine dernière. Jeudi après-midi, les cadres supérieurs ont convenu de cesser complètement de publier des alertes de service sur la plate-forme.
La décision place le plus grand réseau de transport du pays parmi un nombre croissant de comptesde la Radio Publique Nationale à Elton John, qui ont réduit leur présence sur Twitter ou quitté la plateforme depuis son rachat par Elon Musk.
Twitter avait signalé que l’époque des comptes privés diffusant gratuitement des trésors d’informations pourrait toucher à sa fin. Le mois dernier, la société a annoncé un nouveau système de tarification qui facturerait l’accès à son API, qui est utilisée par les comptes qui publient des alertes fréquentes, tels que les agences de transport en commun et météorologiques.
Les responsables de la MTA ont estimé que le coût pourrait atteindre 50 000 dollars par mois. Pour une agence de transport en commun qui fait face à un déficit de plusieurs milliards de dollars, payer autant a soulevé des inquiétudes.
Ainsi, jeudi dernier, le MTA a déclaré à son million d’abonnés sur Twitter qu’il n’utiliserait plus la plate-forme pour les alertes de service et les informations.
Mardi, Twitter a fait marche arrière et a annoncé que « les services gouvernementaux vérifiés ou publics qui tweetent les alertes météorologiques, les mises à jour des transports et les notifications d’urgence peuvent utiliser l’API, à ces fins critiques, gratuitement ».
Ces derniers jours, les responsables de MTA ont été en contact avec l’équipe de développement de Twitter, bien que l’agence n’ait pas précisé si elle reviendrait à la publication d’alertes de service sur Twitter à la lumière du changement.
Un représentant de la MTA n’a pas immédiatement répondu à un message pour commentaires.
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L’écrivain de l’Associated Press, Jake Offenhartz, a contribué à cette histoire depuis New York.