Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsOutback Wrangler Matt Wright affirme qu’un pilote d’hélicoptère était à une fête alimentée par la drogue la nuit avant qu’il ne soit impliqué dans un accident qui a tué son meilleur ami et co-star de la télévision.Chris ‘Willow’ Wilson, 34 ans, était suspendu au Robinson R44 et ramassait des œufs de crocodile dans une région éloignée de West Arnhem Land dans le Territoire du Nord le 28 février de l’année dernière.Il est mort lorsque l’hélicoptère, piloté par Sebastian Robinson et exploité par la société Helibrook de Wright, est entré en collision avec des arbres et a plongé au sol.Wright, 43 ans, a été frappé de sept infractions pénales liées à l’accident, notamment la tentative de pervertir le cours de la justice, la fabrication de preuves et la destruction de preuves.M. Robinson, 29 ans, a subi de graves blessures à la colonne vertébrale et n’a pas été inculpé. En avril, Wright a dit qu’il ne savait pas pourquoi il était la cible principale des enquêtes policières lorsqu’un trapport d’oxicologie a trouvé des « dérivés de la cocaïne » dans l’échantillon de sang de M. Robinson.S’adressant au Sunday Telegraph, la star de Netflix a affirmé qu’il avait récemment appris que M. Robinson « était à une fête jusqu’aux premières heures de la journée avant l’accident, où les gens consommaient de la cocaïne ». Outback Wrangler Matt Wright est photographié avec sa femme, Kaia. Il a été frappé de sept accusations criminelles pour l’accident de l’hélicoptère Chris ‘Willow’ Wilson (photo) est mort dans l’accident à l’ouest d’Arnhem Land alors qu’il ramassait des œufs de crocodile »Ces nouvelles révélations sont extrêmement préoccupantes, surtout compte tenu des références devant le tribunal au contenu du rapport de toxicologie du pilote », a-t-il déclaré à la publication.Wright a déclaré que l’hélicoptère « n’aurait jamais décollé » s’il avait été au courant de ce que le rapport de toxicologie suggérait.Les résultats du rapport de toxicologie ont été révélés au tribunal local de Darwin en avril dans une lettre que les avocats de Wright ont envoyée aux procureurs.Wright a également déclaré au journal dimanche qu’il pensait que l’hélicoptère s’était écrasé parce qu’il n’avait pas été ravitaillé en carburant au mont Borradaile, comme prévu, avant la mission de collecte des œufs. »En termes simples, tous mes points de ravitaillement à Darwin utilisent du carburant bleu, et le carburant à la station de ravitaillement du mont Borradaile près du site de l’accident était vert », a déclaré Wright.Selon un rapport préliminaire du Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB), consulté par Daily Mail Australia, les enquêteurs ont vidé environ 250 ml de carburant bleu de la vessie du réservoir principal. Le rapport indique également que le moteur de l’hélicoptère ne présentait aucun défaut qui aurait provoqué son arrêt avant l’accident. « L’évaluation initiale a indiqué que le moteur s’était arrêté lorsque l’hélicoptère est entré en collision avec le sol », a-t-il déclaré. Wright a déclaré à la publication: « Cela me fait me demander si l’hélicoptère a été ravitaillé au mont Borradaile et si c’est l’épuisement du carburant qui a causé l’accident. » M. Wilson ramassait des œufs de crocodile dans une région éloignée de l’ouest de la terre d’Arnhem lorsque l’hélicoptère (scène illustrée) qu’il pendait à 30 mètres plus bas est entré en collision avec le sol. Tim Luck, qui était dans l’un des trois hélicoptères de la mission ce matin-là, avait précédemment déclaré à The Australian qu’il était sûr à 100% que l’hélicoptère accidenté avait été ravitaillé.M. Luck a déclaré avoir vu M. Wilson remplir l’hélicoptère de carburant, et qu’il a pris le relais et a rempli le réservoir de l’avion « jusqu’au sommet ». Cependant, Wright a déclaré que M. Luck n’était pas formé au ravitaillement en carburant des hélicoptères et n’était pas autorisé à le faire.Le rapport final de l’ATSB sur la cause de l’accident doit être publié d’ici septembre.Wright n’a pas encore plaidé, mais son avocat Greg Jones a précédemment déclaré que Wright nie tout acte répréhensible et a l’intention de lutter contre les accusations. Il avait précédemment déclaré à Daily Mail Australia: «J’ai vu les dommages causés par les drogues aux communautés autochtones et autres. Si j’avais soupçonné que le pilote sous contrat externe les utilisait, il n’aurait pas été autorisé à voler. »Bien que ne faisant pas de commentaires sur les processus actuellement devant les tribunaux, cela soulève également de sérieuses questions quant à la raison pour laquelle j’ai été la principale cible des enquêtes, au lieu de la cause de l’accident. »Il a dit qu’il était « préoccupant » que la police ait accès à ces informations, mais a choisi de se concentrer sur sa vie et ses affaires.’Rien ne ramènera Willow, ce qui sera toujours le pire dans tout ça. Mais essayer de me blâmer n’est ni juste ni exact », a-t-il déclaré.L’affaire reviendra devant le tribunal le 31 mai.
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