Customize this title in french »Peurs » et « maux de tête » – ce que c’était vraiment de conduire la Ferrari SF-23 : PlanetF1

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Carlos Sainz a admis ne « pas aimer conduire » la Ferrari 2023, affirmant qu’il espère qu’elle sera « plus polyvalente » et plus facile à mettre en place d’ici la nouvelle saison.

Le pilote Ferrari a remporté sa deuxième victoire en carrière au Grand Prix de Singapour, ainsi que des pole positions consécutives au cours de l’année, mais cela n’a pas suffi à égaler la puissance de Red Bull dans ce qui a été l’une des saisons les plus dominantes d’un point. équipe dans l’histoire du sport.

Sainz s’est bien comporté contre son coéquipier Charles Leclerc toute la saison, étant devancé lors de la dernière course de l’année au classement des pilotes, mais malgré de nombreux compliments pour ses performances, il ne s’est pas nécessairement senti en harmonie avec sa voiture toute l’année.

Carlos Sainz admet « ne pas aimer » conduire sa Ferrari à certains moments en 2023

Ferrari a été engagée dans une bataille avec Mercedes pendant la majeure partie de l’année pour le « meilleur du reste » derrière Red Bull, bien que les Silver Arrows aient terminé juste devant la Scuderia à la fin de la saison.

Bien que Sainz ait reçu des applaudissements pour ses performances tout au long de la saison, il a admis qu’il a dû s’adapter de manière assez significative afin de tirer le meilleur parti du SF-23.

En conséquence, il souhaite se lancer en 2024 avec une voiture plus simple à piloter dès le départ.

« Beaucoup », a répondu Sainz à la publication espagnole AS lorsqu’on lui a demandé ce qu’il souhaitait voir changer à propos de la Ferrari 2024.

« On dit que c’est une voiture qui me convient, que j’aime. Honnêtement, cela m’a donné des maux de tête, pas seulement pour moi.

« Pour mon partenaire, pour Ferrari, c’est très difficile à comprendre. Je n’aime pas la piloter, j’ai dû adapter beaucoup de choses et j’ai dû essayer beaucoup de réglages.

« J’espère qu’en 2024, elle sera plus polyvalente et plus facile à piloter et à régler, que nous aurons une meilleure voiture de course. »

Sur la partie la plus compliquée de la saison, il a ajouté : « Le début, sans aucun doute, des essais de Bahreïn.

« D’avoir vu si tôt, dès les trois premiers relais que nous avons effectués en essais, que la voiture était compliquée et qu’elle nous faisait peur, que nous ne comprenions pas vraiment ce qui se passait et ce qui nous manquait par rapport aux Rouges. Taureau. »

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Cela étant dit, l’Espagnol pense toujours que la Scuderia a fait des progrès au fil de l’année 2023, malgré les « frayeurs » qu’il a ressenties au début de l’année.

Sainz ayant été le seul pilote non Red Bull à remporter une course en 2023, il pense que l’équipe va de l’avant.

« Je pense que oui, cette seconde moitié de saison le prouve », a déclaré Sainz lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Ferrari allait dans la bonne direction.

« Nous avions pour objectif de maximiser la voiture que nous avions, nous avons fait moins d’erreurs et beaucoup de choses se sont produites hors de notre contrôle, mais nous avons réussi à maximiser le week-end et à tirer assez bien les performances de la voiture. »

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