Customize this title in frenchQuelles sont vos chances de survie si vous vous écrasez d’un avion au-dessus des nuages ​​?

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words

Si vous tombez d’une hauteur de 25 mètres sur une surface dure, vous avez 10 % de chances de survie. Si vous augmentez la distance et commencez une chute libre d’une hauteur d’environ 9000 où volent des avions, les chances ne sont pas en votre faveur…

le parachutisme Après avoir sauté, il est possible d’atterrir en toute sécurité d’une hauteur de 39 000 mètres, en fait, un nommé Felix Baumgartner y est parvenu avec un spectacle très magnifique en 2012.

Bien sans parachute Est-il possible de survivre d’une manière ou d’une autre en sautant – ou, dans un scénario plus probable, en tombant – de 9 000 mètres, soit environ le quart de cette distance ?

Supposons qu’il y ait eu un accident d’avion, et à la suite de cet accident, nous avons en quelque sorte sauté de l’avion et commencé une chute libre.

Dans la première étape de cette chute de 9000 mètres, dans une couche d’air à très faible teneur en oxygène, à -56 degrés, à une vitesse de centaines de kilomètres Vous progresserez.

Selon les scientifiques, la plupart des gens sont conscients du déclin de ces moments. Il ne peut pas survivre au traumatisme psychologique qu’il va provoquer sur le cerveau. De plus, comme l’effet de ce premier processus sur les systèmes nerveux et circulatoire sera trop important, il ne sera pas possible de le refaire à l’automne. inexorablement Il y a de fortes chances que vous vous évanouissiez. Cela vous empêchera de contrôler votre crash, et donc de mourir.

Si votre corps est assez sain, vous pouvez surmonter les effets de ce premier moment sur votre corps. Mais alors, comme il y a très peu d’oxygène dans l’air à cette altitude, manque d’oxygène Vous êtes susceptible de vivre. En conséquence, vous continuerez à perdre connaissance à une vitesse de près de 200 km/h.

En résumé; Vous serez inconscient pendant la majeure partie de ce voyage, où vous toucherez le sol en 170 secondes.

Mais disons que vers le milieu de votre chute, vous avez en quelque sorte repris conscience et dégrisé alors que l’air montait jusqu’à 22 degrés et que la quantité d’oxygène augmentait. La première chose à faire est d’urgence stabiliser votre position baissière. Vous devez le faire en prenant une position comme si vous étiez allongé face contre terre et en ouvrant grand les bras.

Une fois que vous avez fait cela, vous devriez jeter un coup d’œil autour de vous et voir s’il y a un morceau de débris d’avion près de chez vous. C’est la partie la plus importante de votre chute. Parce que aux pièces d’avion Tenir bon augmentera considérablement vos chances de survie.

La plupart des survivants d’accidents d’avion dans le passé avec leurs sièges Il a été déterminé qu’ils ont survécu parce qu’ils sont tombés ou sont restés parmi les débris.

L’hôtesse de l’air serbe Vesna Vulovic est l’un des plus grands exemples de cette situation. Bien qu’il soit tombé d’une hauteur de 10 000 mètres sans parachute, pour s’accrocher aux épaves d’avions réussi à survivre.

Nous arrivons à la dernière partie, sur quel terrain faut-il tomber ?

Contrairement à la croyance populaire, tomber à l’eau, c’est comme si comme si tu étais tombé sur le béton Cela vous fera directement mourir. Au lieu de cela, vous devriez essayer de tomber dans des couches de neige, des champs fraîchement labourés ou des marais. Ces zones au sol meuble augmenteront légèrement vos chances de survie.

Même si vous appliquez tout cela, Vos chances de survie ne sont même pas de 1 %. Cependant, même une petite augmentation de cette chance serait très significative dans une telle situation…

NOUVELLES CONNEXES

L’accident d’avion d’Isparta dans lequel le pilote qui pense que les lampadaires sont des feux de piste a causé 155 morts

NOUVELLES CONNEXES

Pourquoi les pilotes d’avion portent-ils toujours le même type de lunettes de soleil ?

NOUVELLES CONNEXES

Les décollages d’avions sont-ils plus dangereux que les atterrissages en fin de vol ?



Source link -57