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Deux chutes de Charles Leclerc et une pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands pour Carlos Sainz au Grand Prix de Miami, Ralf Schumacher dit que les erreurs de pilote de Ferrari « s’accumulent ».
Leclerc a enregistré ses troisième et quatrième chutes de cette saison sur l’Autodrome International de Miami alors que le pilote monégasque s’est trompé au virage 7 en FP2 et à nouveau en qualifications.
Son double accident est survenu à la suite de son accident de qualification au Grand Prix d’Azerbaïdjan, qui faisait suite à son abandon au Grand Prix d’Australie avec le pilote impliqué dans une collision au premier tour.
Mais tandis que Leclerc s’écrase, Sainz comptabilise des pénalités de cinq secondes, l’Espagnol étant pénalisé pour excès de vitesse dans la voie des stands lorsqu’il est entré pour son seul et unique arrêt au stand de la course de Miami.
C’était sa deuxième de cette saison avec le joueur de 28 ans qui faisait la une des journaux en Australie lorsqu’il a également été frappé d’une pénalité de cinq secondes et a lancé Fernando Alonso dans un tête-à-queue lors d’un redémarrage en fin de course.
Mais même si sa pénalité à Miami ne lui a coûté aucune position, le pilote étant à près de 15 secondes d’avance sur Lewis Hamilton au drapeau à damier, Schumacher a averti que les erreurs s’accumulaient.
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« Vous avez besoin d’un peu de patience, car les erreurs des pilotes s’accumulent », a déclaré Schumacher à Sky Deutschland.
« Avec l’expérience de Carlos Sainz, il ne devrait pas arriver qu’il reçoive à nouveau une pénalité de cinq secondes. »
L’ancien pilote de F1 s’inquiète également du rythme de course de Ferrari puisque Sainz et Leclerc ont terminé cinquième et septième après avoir perdu face aux pilotes Mercedes en fin de course.
« Cela n’a pas beaucoup changé, mais ce qui était alarmant, c’était le rythme de course, qui était encore une fois très mauvais », a déclaré Schumacher. « La tendance n’est pas bonne. »
Quant à Sainz, l’Espagnol a levé la main sur sa pénalité de temps car il admet qu’il est entré trop chaud dans les stands.
« J’en ai juste trop fait à l’entrée des stands. Dieu merci, cela ne m’a pas coûté de places parce que j’avais assez de temps », a-t-il déclaré. « J’étais juste trop rapide, ce n’était pas idéal. »
Il y avait, cependant, des spéculations selon lesquelles Ferrari l’aurait peut-être appelé trop tard, ce qui l’aurait obligé à claquer les freins alors qu’il atteignait la ligne d’entrée des stands.
Le patron de l’équipe, Fred Vasseur, a démenti.
« Il n’a pas été appelé aux stands trop tard », a-t-il déclaré. « C’était relativement tard, mais pas trop tard. Il a juste poussé puis bloqué les pneus à l’avant. En conséquence, il était trop rapide à l’entrée des stands. ”
Sainz, qui s’est classé troisième sur la grille, admet qu’il « ne peut pas être satisfait » de sa cinquième place.
Il a ajouté : « J’étais rapide et tout le week-end, j’étais constamment en mode attaque. Bakou était plutôt une échappée car la voiture est très difficile. Nous avons beaucoup d’usure des pneus et la voiture n’est pas constante.
Vasseur concède « qu’il y a trop de hauts et de bas » avec le SF-23.
« Mais », a-t-il poursuivi, « nous devons aussi voir le positif. C’était positif que le rythme des qualifications soit correct. Nous étions en bonne position hier, mais aujourd’hui il y a eu un manque de régularité en course. Nous avons fait quelques bons tours au début. La première partie de la course s’est bien passée avec Carlos et la dernière partie avec Charles.
« Mais vous avez besoin de cohérence sur l’ensemble des 57 tours. Cela n’a rien à voir avec l’usure des pneus mais avec la constance.