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BERLIN – BMW a annoncé une marge bénéficiaire plus élevée pour son segment des voitures, avec une hausse à 12,1% au premier trimestre contre 8,9% un an plus tôt.
BMW a bénéficié de la stabilité continue des prix pour les voitures neuves et d’occasion, a-t-il déclaré dans un communiqué jeudi.
Le constructeur automobile a attribué une baisse du bénéfice avant impôts du premier trimestre à 5,1 milliards d’euros (5,65 milliards de dollars) contre 12,2 milliards l’an dernier à l’impact de la consolidation complète de sa coentreprise chinoise, BMW Brilliance Automotive, l’année dernière.
La société a maintenu ses perspectives inchangées face à des coûts élevés et à une concurrence croissante.
« La situation géopolitique et macroéconomique reste imprévisible et tendue. L’inflation et les taux d’intérêt sur les marchés clés sont élevés. Il en va de même pour les prix des matériaux et des matières premières », a déclaré le directeur financier de BMW, Nicolas Peter, dans le communiqué.
Les ventes ont baissé de 1,9% en Europe et de 6,6% en Chine, attribuées à l’inflation et aux séquelles de la pandémie de coronavirus – mais une tendance à la hausse était visible en mars et avril, a déclaré BMW.
La société continue de s’attendre à une légère croissance en Europe, à des ventes robustes aux États-Unis et à une stabilisation de l’économie en Chine.
Les constructeurs automobiles haut de gamme se sont montrés plus résistants face au ralentissement de la demande mondiale, à l’inflation persistante et à la hausse des coûts des matières premières. Avec l’atténuation des goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement, BMW, Mercedes, Volkswagen et d’autres ont encore d’importants carnets de commandes à réduire.
Comme son rival allemand Mercedes-Benz, BMW a réorienté ses ressources vers le développement et la commercialisation de ses modèles les plus chers pour aider à financer le passage aux véhicules électriques.
Le constructeur automobile a vendu près d’un cinquième de plus de ses voitures hautes performances portant le badge M, tandis que les ventes de ses véhicules compacts de marque Mini ont diminué. Ses voitures ultra-luxe Rolls Royce ont également connu une augmentation des commandes.